Bermula dari petak utama, Azroy tidak mensia-siakan kelebihan di grid apabila segera menguasai perlumbaan sebaik lampu dipadamkan, diiringi rakan sepasukan Ahmad Darwisy Ahmad Sahir di tempat kedua. Md Haziq Md Fairues dari IDEMITSU HONDA YAM RACING pula kekal rapat di tempat ketiga, sementara Kasma Daniel Kasmayudin dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR mula menunjukkan rentak agresif dari kelompok hadapan.

Memasuki lap kedua, Haziq mula meningkatkan tekanan apabila mencatat masa terpantas 47.271s untuk merampas kedudukan kedua, sekali gus menolak Darwisy ke belakang. Tidak lama kemudian, Kasma turut menyelinap ke hadapan, menjadikan perebutan podium semakin sengit dalam keadaan permukaan litar yang masih licin.

Pada lap keempat, Kasma membuktikan dirinya semakin selesa di atas trek basah apabila mencatat masa terpantas 46.574s untuk terus mengecilkan jurang dengan kelompok hadapan. Namun Darwisy kembali menyerang pada lap berikutnya dengan catatan 46.363s untuk merampas semula kedudukan ketiga, menandakan pertarungan podium masih terbuka luas.

Ketika perlumbaan memasuki pertengahan saingan, Azroy kekal tenang di hadapan walaupun Haziq mula merapatkan jurang. Kedua-dua pelumba itu berjaya mencipta jarak hampir satu saat daripada kelompok pengejar, menandakan perebutan kemenangan semakin tertumpu kepada dua nama tersebut.

Namun drama kembali berubah menjelang penghujung perlumbaan apabila hujan kembali turun pada lap kesembilan. Dalam keadaan litar yang semakin mencabar, Azroy tetap mengekalkan rentak konsisten dan mencatat masa terpantas 45.862s untuk mengukuhkan kedudukan di hadapan.

Pada lap ke-11, Kasma berjaya memintas Haziq untuk naik ke kedudukan kedua sebelum cuba memburu Azroy yang ketika itu sudah memiliki kelebihan 2.286s. Dalam masa sama, Md Irfan Haykhal Amidi dari TAB SPORTS SCK HONDA RACING turut tampil pantas dari belakang untuk memberi tekanan kepada perebutan podium.

Memasuki lap terakhir, Azroy terus kekal tenang dan tidak melakukan sebarang kesilapan untuk melintasi garisan penamat dengan catatan 11’47.751s bagi mengesahkan kemenangan pertama musim ini. Kasma menamatkan saingan di tempat kedua selepas kebangkitan cemerlang, manakala Haziq berjaya mempertahankan kedudukan ketiga daripada asakan akhir Irfan untuk melengkapkan podium.

Azroy berkongsi, “Sejujurnya ketika hujan mula turun sebelum perlumbaan, minda saya sudah bersedia dengan apa sahaja kemungkinan. Kalau ada rezeki, adalah. Kalau bukan milik saya hari ini, saya reda. Tetapi selepas beberapa pusingan, saya nampak keadaan trek semakin kering dan saya mula yakin dengan rentak saya. Namun beberapa pusingan sebelum tamat, hujan turun semula dan ketika itu saya tahu saya perlu kekal tenang. Bila saya pandang ke belakang, saya rasa jurangnya sekitar dua saat, jadi saya hanya perlu kekalkan kelajuan dan elakkan kesilapan yang tidak sepatutnya. Saya sangat gembira untuk pasukan kerana kami sudah melalui tempoh yang sukar selama beberapa musim, dan tahun ini akhirnya kami kembali berada di depan. Secara peribadi, sudah lama saya menunggu untuk kembali merasai kedudukan nombor satu ini. Selama ini saya hanya berada di podium, tetapi bukan di puncak. Jadi kemenangan ini memang sangat bermakna untuk saya. Saya harap kami dapat teruskan momentum ini pada pusingan seterusnya.”

TOP 5 FASTEST – RACE

1. Azroy Hakeem Anuar – HONDA CASTROL POWER 1 YUZY RACING (11’47.751s)
2. Kasma Daniel Kasmayudin – PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR (11’50.718s)
3. Md Haziq Md Fairues – IDEMITSU HONDA YAM RACING (11:53.396s)
4. Md Irfan Haykhal Amidi – TAB SPORTS SCK HONDA RACING (11’53.689s)
5. Md Afizi Supaat – VOGE RACING TEAM (11’58.012s)

The post AZROY AKHIRI KEMARAU KEMENANGAN appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

Selepas hujan reda sebelum perlumbaan bermula, keadaan litar yang masih licin menuntut setiap pelumba mencari keseimbangan antara kelajuan dan kawalan. Dari lampu hijau, Syamil pantas memanfaatkan permulaan cemerlang untuk mendahului perlumbaan, diikuti rakan sepasukannya Md Farid Hakimi Farid Sezli, manakala Md Adib Arsyad Mohd Hisam dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR segera menyertai kelompok hadapan.

Namun seawal lap kedua, momentum perlumbaan berubah apabila Adib Hareez Hazwat dari TAB SPORTS SCK HONDA RACING tampil agresif untuk memintas Syamil dan mengambil alih pendahuluan. Dalam keadaan trek yang terus mencabar, lap keempat menyaksikan insiden membabitkan beberapa pelumba termasuk Emil Idzhar Ezuan dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA – CKJ RACING, Farid dan Aqeel Danish Zairmanhady dari HONDA CASTROL POWER 1 YUZY RACING, sekali gus mengubah rentak perebutan di hadapan.

Ketika saingan semakin memuncak, Idlan yang bermula dari petak pertama tetapi dipintas pada awal perlumbaan mula bangkit semula. Menjelang pertengahan perlumbaan, pelumba Honda itu kembali merapatkan jurang di hadapan, sementara Adib mencatat masa terpantas 48.537s pada lap keenam untuk mengambil alih pendahuluan. Namun nasib tidak menyebelahi Adib apabila terjatuh tidak lama kemudian ketika sedang berada dalam posisi terbaik untuk memburu podium.

Peluang itu dimanfaatkan sepenuhnya oleh Idlan yang kembali ke hadapan pada lap ketujuh selepas memintas Syamil, dengan Arash Tsunami Kamarudin dari AHM MOTOR SPORTS KM+ RACING LUBE turut muncul sebagai pencabar podium. Dari situ, perlumbaan bertukar menjadi pertarungan dua hala apabila Syamil berulang kali cuba mencari ruang untuk memintas, tetapi Idlan kekal tenang dan bijak menutup setiap ruang yang cuba dibuka pencabarnya.

Memasuki lap terakhir, hanya beberapa meter memisahkan dua pelumba terdepan itu. Syamil melancarkan cubaan terakhir di selekoh penghujung untuk merampas kemenangan, namun Idlan bertindak bijak mempertahankan garisan terbaik di laluan lurus terakhir sebelum melintasi garisan penamat terlebih dahulu dengan catatan 10’02.845s, hanya 0.066s di hadapan Syamil.

Arash melengkapkan podium di tempat ketiga selepas aksi konsisten sepanjang perlumbaan, manakala Md Farish Iqmal Khayrul Elyas dan Md Adie Putra Sukarno melengkapkan kelompok lima terbaik.

Idlan berkata, “Walaupun kami memang tidak mempunyai tetapan khusus untuk cuaca hujan, perlumbaan tadi benar-benar menguji kami kerana semalam pada waktu yang sama keadaan litar adalah kering. Tiba-tiba hujan turun sebelum perlumbaan dan suasana memang agak kelam-kabut. Pada beberapa pusingan awal, saya cuba memahami keadaan litar terlebih dahulu. Saya tidak terlalu menekan dari awal kerana saya mahu melihat tahap cengkaman dan bagaimana keadaan trek berubah. Saya hanya cuba ikut rentak di hadapan sambil menilai situasi. Alhamdulillah, keputusan itu ternyata tepat dan saya bersyukur kerana berjaya menamatkan perlumbaan di kedudukan pertama hari ini.”

TOP 5 FASTEST – RACE

1. Md Idlan Haqimi Raduan – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (10’02.845s)
2. Md Syamil Amsyar M Iffende – PETRONAS SPRINTA YAMAHA – 31 RACING (10’02.911s)
3. Arash Tsunami Kamarudin – AHM MOTOR SPORTS KM+ RACING LUBE (10’03.805s)
4. Md Farish Iqmal Khayrul Elyas – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (10’18.988s)
5. Md Adie Putra Sukarno -PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR (10’20.929s)

The post IDLAN NAFI ASAKAN SYAMIL appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

Memulakan perlumbaan dari petak kedua, Akid pantas menyambar kedudukan pendahulu sebaik lampu padam, dengan rakan sepasukan Md Airel Ahmad Marzuki mengekor rapat di belakang. Namun, pelumba tunggal Yamaha di kelompok hadapan, Nuzzul Ady Muhammad Sudin dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING, tidak menunggu lama apabila bijak menyelit ke posisi kedua sebelum mengambil alih pendahuluan beberapa selekoh kemudian.

Menjelang lap keempat, Ady menjadi satu-satunya pencabar Yamaha yang dikejar empat jentera Honda di belakang, dengan Akid mencatat masa terpantas perlumbaan 45.771s untuk terus merapatkan jurang.

Pada lap kesembilan, Airel berjaya memintas Ady, namun Akid segera mengambil peluang sama untuk menyelinap ke hadapan, menyaksikan dua pelumba HONDA RS MEGATECH RACING TEAM cuba menguasai perlumbaan.

Walaupun diasak tanpa henti, Ady enggan mengalah dan terus memberikan tentangan sengit, terutamanya dalam pertarungan roda ke roda bersama Airel yang berlarutan hampir di setiap selekoh. Dalam kekecohan itu, Akid berjaya meloloskan diri daripada perebutan tersebut dan mula membina kelebihan selesa di hadapan.

Akid akhirnya melintasi garisan penamat sebagai pemenang dengan catatan 9’19.037s, tetapi drama sebenar tercetus di belakang apabila perebutan podium diputuskan di selekoh terakhir. Airel pada mulanya dilihat berjaya merampas kedudukan kedua daripada Ady, namun pelumba Yamaha itu memecut habis-habisan di laluan keluar untuk kembali merampas posisi tersebut. Pada masa sama, Adi turut mengambil kesempatan menyelinap melepasi Airel untuk meraih tempat ketiga, sekali gus menafikan podium satu-dua dikuasai sepenuhnya oleh HONDA RS MEGATECH RACING TEAM.

Akid berkata, “Sejak awal perlumbaan saya cuba memberikan yang terbaik. Saya cuba mengekalkan kelajuan dan konsisten dalam setiap pusingan, tetapi saya sedar saya ada melakukan beberapa kesilapan di selekoh ketiga yang menyebabkan saya jatuh ke kedudukan keempat. Ketika itu saya cuba tenangkan diri dan saya teringat semula pesanan jurulatih supaya jangan panik, sebaliknya ambil semula satu demi satu. Saya cuba susun semula rentak saya dan alhamdulillah saya berjaya kembali ke hadapan. Pada masa sama, saya juga rasa sedikit sedih untuk Airel kerana dia banyak membantu saya untuk berada di kelompok depan. Saya sangat berterima kasih kepada dia kerana banyak memberi sokongan sepanjang perlumbaan. Kami memang mahu menghadiahkan kedudukan satu-dua buat pasukan, tetapi hasrat itu belum tercapai hari ini. Insyaallah kami akan cuba lagi pada Pusingan 2 nanti.”

TOP 5 FASTEST – RACE

1. Md Akid Mohd Shah Khearul Nisiam – HONDA RS MEGATECH RACING TEAM (9’19.037s)
2. Nuzzul Ady Muhammad Sudin – PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING (9’21.111s)
3. Adi Putra Anahar – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (9’21.178s)
4. Md Airel Ahmad Marzuki – HONDA RS MEGATECH RACING TEAM (9’21.231s)
5. Md Darwish Amsyar M Ridzwan – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (9’24.271s)

The post AKID BUKTIKAN TAHAP SEBENAR appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

Pasukan itu dilihat antara yang paling pantas menyesuaikan diri dengan perubahan regulasi baru musim ini apabila Azroy mencatat masa terpantas 44.914s, diikuti Darwisy dengan 45.013s, sekali gus menguasai dua kedudukan teratas carta gabungan sesi kelayakan.

Turut mencuri perhatian ialah pendatang baru CP150, Farres Putra Mohd Fadhil dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA – CKJ RACING, yang menamatkan sesi di tempat ketiga dengan catatan 45.213s, membuktikan kehadirannya bukan sekadar pelengkap saingan musim ini.

Di belakang kelompok tiga teratas, Md Haziq Md Fairues dari IDEMITSU HONDA YAM RACING mencatat masa 45.218s untuk berada di tempat keempat, manakala Kasma Daniel Kasmayudin dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR melengkapkan lima terbaik dengan catatan 45.285s.

Prestasi positif turut dipamerkan VOGE RACING TEAM, apabila Md Muzakkir Mohamed berjaya meletakkan pasukan itu dalam kelompok 10 terpantas selepas bergelut sepanjang musim pertama mereka tahun lalu.

Azroy berkata, “Hari ini semua catatan masa agak rapat, jadi saya menjangkakan saingan yang lebih sengit pada perlumbaan esok. Pasukan juga telah melakukan kerja dengan sangat baik dan kami akan terus berusaha memperbaiki segala kekurangan. Saya juga gembira Darwisy dapat menyesuaikan diri dengan cepat dan kami berjaya menghadiahkan keputusan P1 dan P2 buat pasukan. Insya-Allah kami akan cuba berikan yang terbaik sekali lagi esok.”

TOP 5 FASTEST – COMBINED QUALIFYING

1. Azroy Hakeem Anuar – HONDA CASTROL POWER 1 YUZY RACING (44.914s)
2. Ahmad Darwisy Ahmad Sahir – HONDA CASTROL POWER 1 YUZY RACING (45.013s)
3. Farres Putra Mohd Fadhil – PETRONAS SPRINTA YAMAHA – CKJ RACING (45.213s)
4. Md Haziq Md Fairues – IDEMITSU HONDA YAM RACING (45.218s)
5. Kasma Daniel Kasmayudin – PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR (45.285s)

The post REGULASI BAHARU WARNAI PEMBUKA MUSIM appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

Dalam keadaan beberapa pasukan masih bergelut mencari peningkatan pada jentera masing-masing susulan regulasi baru musim ini, Syamil tampil menyerlah apabila mencatat masa terpantas 45.286s, sekali gus meletakkan dirinya sebagai pencabar utama menjelang perlumbaan esok.

Sama ada beliau sudah menemui tetapan terbaik ataupun jentera baharu musim ini lebih sesuai dengan gaya tunggangannya, juara CP125 musim 2024 itu jelas hadir dengan misi untuk bangkit dan menebus semula gelaran yang terlepas daripada genggamannya musim lalu.

Di belakang Syamil, Ahmad Iqram Danish dari HONDA RS MEGATECH RACING TEAM turut mempamerkan peningkatan konsisten sepanjang hari apabila memperbaiki catatan masanya daripada 45.946s dalam Latihan Bebas 1 kepada 45.638s dalam Latihan Bebas 2 sebelum menamatkan sesi kelayakan dengan 45.400s untuk berada di tempat kedua keseluruhan.

Md Idlan Haqimi Raduan dari ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM pula mencatat 45.422s untuk berada di kedudukan ketiga, manakala rakan sepasukan Syamil, Md Farid Hakimi Farid Sezli, memastikan PETRONAS SPRINTA YAMAHA – 31 RACING turut mengisi tempat keempat dengan masa 45.445s.

Kelompok lima terpantas dilengkapkan oleh seorang lagi pelumba ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM, Md Farish Iqmal Khayrul Elyas, yang mencatat masa 45.560s, menjadikan persaingan dalam kategori CP125 semakin terbuka.

Syamil berkata, “Hari ini saya agak berpuas hati kerana catatan masa kami menunjukkan peningkatan dalam setiap sesi. Walaupun regulasi baru menyebabkan kami perlu mencari semula tetapan motosikal yang sesuai, kami tetap berusaha memperbaiki kelajuan melalui tayar, suspensi dan aspek lain. Sudah tentu saya mahu mendapatkan semula kejuaraan dan semua persiapan yang saya lakukan musim ini memang untuk kembali menjadi juara,” katanya.

TOP 5 FASTEST – COMBINED QUALIFYING

1. Md Syamil Amsyar M Iffende – PETRONAS SPRINTA YAMAHA – 31 RACING (45.286s)
2. Ahmad Iqram Danish – HONDA RS MEGATECH RACING TEAM (45.400s)
3. Md Idlan Haqimi Raduan – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (45.422s)
4. Md Farid Hakimi Farid Sezli – PETRONAS SPRINTA YAMAHA – 31 RACING (45.445s)
5. Md Farish Iqmal Khayrul Elyas – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (45.560s)

The post AMARAN AWAL DARI SYAMIL appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

Kategori WIRA turut didominasi jentera Honda apabila tiga kedudukan teratas menjadi milik pelumba mereka, dalam persaingan sengit yang dipisahkan dengan jurang masa yang sangat rapat.

Airel mencuri perhatian apabila muncul sebagai satu-satunya pelumba yang berjaya mencatat masa bawah 46 saat dengan 45.982s, sekali gus meletakkannya di kedudukan pertama. Beliau diikuti rakan sepasukan, Md Akid Mohd Shah Khearul Nisiam, yang hanya ketinggalan 0.021s dengan catatan 46.003s.

Tempat ketiga pula menjadi milik Adi Putra Anahar dari ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM, yang terus konsisten berada dalam kelompok hadapan sejak sesi latihan bebas pertama dengan catatan 46.021s.

Duo PETRONAS SPRINTA YAMAHA – 31 RACING, Nuzzul Ady Muhammad Sudin dan Raja Abdurraqib Raja Norfatihah, melengkapkan lima kedudukan teratas masing-masing di tempat keempat dan kelima dengan catatan 46.056s dan 46.191s, namun masih dilihat bergelut untuk menyaingi kelebihan jentera Honda setakat ini.

Airel menyatakan rasa berpuas hati dengan permulaan musim pertamanya dalam kejuaraan ini, walaupun masih dalam proses memahami sepenuhnya motosikal dan tetapan pasukan.

“Walaupun ini kali pertama saya menyertai kejuaraan ini, saya berjaya mendapatkan tetapan yang baik pada hari pertama. Masih ada beberapa perkara seperti enjin, kiraan sproket dan data yang saya sedang pelajari untuk lebih memahami motosikal ini. Namun alhamdulillah semuanya dipermudahkan dan kami masih ada peluang untuk mencuba tetapan lain esok. Saya semakin serasi dengan pasukan selepas dua sesi latihan bebas sebelum ini dan hubungan dengan rakan-rakan sepasukan juga semakin baik. Untuk perlumbaan esok, saya akan cuba berikan yang terbaik. Saya juga mempunyai rakan sepasukan, Akid, yang akan bermula dari petak kedua. Tadi saya sempat bersaing bersamanya, dan esok kami akan cuba merebut kedudukan satu dan dua. Pasukan kami sentiasa mengutamakan kerjasama sepasukan, jadi siapa pun yang berada di nombor satu bukanlah isu, asalkan pasukan kami yang berjaya mendapatkannya.”

TOP 5 FASTEST – QUALIFYING

1. Airel Ahmad Marzuki – HONDA RS MEGATECH RACING TEAM (45.982s)
2. Md Akid Mohd Shah Khearul Nisiam – HONDA RS MEGATECH RACING TEAM (46.003s)
3. Adi Putra Anahar – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (46.021s)
4. Nuzzul Ady Muhammad Sudin – PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING (46.056s)
5. Raja Abdurraqib Raja Norfatihah – PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING (46.191s)

The post HONDA KUASAI BARISAN DEPAN appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

AFAZ komited sepenuhnya untuk menyokong pasukan persendirian dalam kategori profesional yang bersaing dalam kategori CP125 Premiere musim ini. Pasukan yang terlibat akan menggunakan jentera AFAZ Kencana Sport, disokong dengan komponen prestasi dan aksesori perlumbaan yang dibangunkan khusus bagi memastikan daya saing di litar.

Inisiatif ini merupakan langkah strategik dalam perjalanan AFAZ dalam arena sukan permotoran, selaras dengan aspirasi untuk membina kehadiran kukuh dalam perlumbaan tempatan serta memacu pembangunan jenama motosikal berprestasi tinggi buatan Malaysia.

Melalui platform ini, AFAZ turut berhasrat memperkukuh pembangunan bakat tempatan serta menterjemahkan pengetahuan daripada perlumbaan kepada penambahbaikan produk untuk kegunaan harian.

Penyertaan AFAZ dalam musim 2026 ini mencerminkan komitmen berterusan terhadap prestasi, kemajuan dan kebanggaan nasional, seiring usaha jenama ini untuk terus melangkah ke hadapan di litar dan di jalan raya.

The post AFAZ KENCANA SPORT SERTAI MUSIM PETRONAS MAM MALAYSIAN CUB PRIX 2026 appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

Kenaikan itu bukan sekadar perubahan kategori, tetapi menjadi simbol keyakinan besar pasukan terhadap potensi pelumba muda ini untuk berkembang ke tahap lebih tinggi. Bagi Meershan, peluang tersebut hadir dengan rasa bangga yang sukar digambarkan.

“Sudah tentu saya rasa sangat gembira dan teruja apabila diberi kepercayaan untuk beraksi dalam Wira KBS musim ini. Bagi saya, ini adalah satu penghargaan besar dalam perjalanan karier saya. Saya mahu membalas kepercayaan yang diberikan oleh pasukan PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING dengan memberikan sepenuh kemampuan saya di setiap perlumbaan,” kata Meershan.

Walaupun berlumba di litar yang sama seperti musim lalu, Meershan mengakui cabaran yang menantinya kali ini jauh berbeza. Kepantasan jentera, intensiti persaingan dan tuntutan prestasi yang lebih tinggi memerlukan dirinya tampil lebih matang dari segala aspek.

“Perubahan paling besar yang saya rasai ialah saya perlu menjadi lebih berdisiplin dan lebih bersedia, bukan sahaja dari segi tunggangan tetapi juga dari segi mental. Dalam Wira KBS, tahap persaingan lebih sengit dan saya sedar kepercayaan pasukan terhadap saya kini lebih besar berbanding sebelum ini,” jelasnya.

Sebagai pelumba muda yang sedang meningkat naik, Meershan melihat musim ini sebagai medan untuk membentuk dirinya menjadi pelumba yang lebih lengkap. Pengalaman musim lalu banyak mengajarnya tentang cara membaca perlumbaan, mengawal tekanan dan memahami karakter jentera dengan lebih mendalam.

“Saya rasa musim lepas banyak mengajar saya. Setiap perlumbaan memberi pengalaman berharga dan sekarang saya lebih faham bagaimana untuk mengendalikan perlumbaan dengan lebih tenang serta membuat keputusan yang lebih baik ketika berada di atas motosikal,” katanya lagi.

Di sebalik keterujaan melangkah ke kategori baru, Meershan tidak menafikan ada rasa gemuruh menjelang penampilan sulungnya dalam Wira KBS. Namun bagi anak muda itu, tekanan tersebut menjadi pembakar semangat untuk membuktikan dirinya layak berada di pentas tersebut.

“Perkara yang paling membuatkan saya teruja ialah kerana saya akhirnya berjaya sampai ke Wira KBS dan dapat bersama pasukan yang memang saya impikan sejak dahulu. Pada masa sama, saya tahu tanggungjawab saya juga lebih besar. Itu yang membuatkan saya mahu bekerja lebih keras untuk tampil dengan prestasi terbaik,” ujarnya.

Daripada semua pusingan dalam kalendar musim ini, Litar Lumba Tangkak, Johor menjadi litar yang paling dinantikan olehnya kerana karakter unik litar tersebut yang dianggap cukup istimewa.

“Litar yang paling saya nantikan ialah Litar Lumba Tangkak. Bagi saya, litar itu sangat unik dan mempunyai cabaran tersendiri. Ia mengingatkan saya kepada karakter litar-litar besar di pentas dunia, jadi saya memang tidak sabar untuk berlumba di sana,” katanya.

Meskipun masih baharu dalam kategori Wira KBS, Meershan sudah menetapkan sasarannya, iaitu mengumpul pengalaman sebanyak mungkin sambil memburu podium untuk pasukannya.

“Bagi saya, musim ini akan dianggap berjaya jika saya dapat terus belajar, menyesuaikan diri dengan cepat dan pada masa sama menghadiahkan beberapa podium untuk pasukan PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING. Itu sasaran utama saya musim ini.”

Dengan semangat baru, keyakinan tinggi dan sokongan pasukan yang kuat, Meershan kini bersedia membuka lembaran baharu dalam kariernya. Musim 2026 bukan sekadar satu lagi musim perlumbaan, malah ia adalah pentas untuk seorang pelumba muda membuktikan bahawa dia bersedia melangkah lebih jauh.

The post MEERSHAN BUKA LEMBARAN BAHARU appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

Penyertaan ini bukan sahaja menandakan langkah besar buat Adam, malah menjadi detik penting buat pasukan tersebut. Untuk musim 2026, PETROLPENN Mctajam SMR Racing membuat keputusan berani untuk membawa cabaran mereka ke kategori CP125, di mana sebelum ini memberi tumpuan utama kepada kategori PETRONAS SPRINTA PRO-AM CUP.

Bagi Adam sendiri, musim baharu ini hadir bersama cabaran yang lebih besar. Selepas beraksi dalam kategori HONDA RS-X ONE MAKE CHALLENGE, pelumba muda itu kini melangkah ke kelas CP125, sebuah kategori yang terkenal dengan persaingan sengit serta barisan pelumba berpengalaman.

Walaupun sedar akan tahap persaingan yang menantinya, Adam kekal tenang dan fokus terhadap persiapan menjelang musim baharu.

“Persiapan saya untuk musim ini adalah memastikan tahap kecergasan berada pada tahap terbaik. Saya memberi fokus kepada latihan fizikal yang konsisten supaya dapat mengekalkan prestasi sepanjang perlumbaan,” katanya.

Menurut Adam, perubahan kategori ini menuntut penyesuaian yang lebih besar, bukan sahaja dari segi kelajuan jentera tetapi juga dari aspek strategi perlumbaan dan pengalaman di litar.

“Sebelum ini saya berlumba dalam kategori HONDA RS-X ONE MAKE CHALLENGE. Jadi melangkah ke CP125 memang satu cabaran baharu yang besar untuk saya. Selain itu, pasukan kami juga pertama kali bersaing dalam kategori ini, jadi kami sama-sama sedang belajar dan menyesuaikan diri.”

Walaupun berdepan fasa pembelajaran, Adam tetap menunjukkan keyakinan bahawa kerja keras pasukan mampu membawa peningkatan sepanjang musim.

“Saya tidak meletakkan sasaran terlalu tinggi untuk musim ini. Bagi saya, jika dapat menamatkan perlumbaan dalam kelompok lima terbaik, itu sudah satu pencapaian yang sangat baik. Yang penting, saya mahu terus meningkatkan prestasi dari satu pusingan ke satu pusingan.”

The post LONJAKAN BESAR ADAM appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

Menjelang pembukaan Kejuaraan PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix musim 2026 pada April ini, VOGE RACING TEAM tampil dengan pendekatan yang berbeza berbanding musim sulung mereka tahun lalu. Musim 2025 menjadi medan pembelajaran dan pengumpulan data, musim baru ini pula menandakan peralihan jelas daripada fasa pembangunan kepada misi memberikan saingan sebenar di kumpulan hadapan.

Musim lalu menyaksikan kali pertama VOGE RACING TEAM membuat penampilan dalam kejuaraan ini. Walaupun berstatus pasukan baharu, mereka dipacu oleh gabungan pengalaman dan visi jangka panjang, diketuai oleh prinsipal pasukan, Azlan Shah Kamaruzaman, yang juga merupakan bekas pelumba kebangsaan berpengalaman di pentas dunia. Bersama barisan pelumba, pasukan ini bermula dari sifar untuk memahami dan membangunkan jentera Voge di peringkat perlumbaan.

Ditubuhkan pada 2018, jenama Voge melancarkan model Voge FR150 (Formica Rossa) pada Mei 2024 sebelum dibawa masuk ke Malaysia dan diuji di pentas kompetitif melalui Kejuaraan PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix 2025. Sepanjang musim sulung itu, fokus pasukan tertumpu kepada mengumpul data, menyesuaikan pelumba dengan jentera baharu, serta memperhalusi prestasi motosikal secara berperingkat.

Kini, memasuki musim kedua, hala tuju VOGE RACING TEAM semakin tersusun.

Menurut Azlan, pasukan telah memulakan latihan awal dengan tumpuan yang lebih spesifik dan teknikal.
“Fokus utama kami ketika ini adalah untuk memastikan jentera berada dalam keadaan terbaik, khususnya dari segi prestasi enjin untuk jarak perlumbaan, penghantaran kuasa yang lebih lancar, serta tetapan suspensi yang lebih baik berbanding tahun lalu. Sasaran kami adalah untuk menjadikan motosikal lebih mudah dikawal dan lebih stabil. Ini baru sesi ujian pertama, dan kami akan terus menguji aspek suspensi serta nisbah gear dalam sesi seterusnya.”

Perbezaan pendekatan musim ini jelas ketara, terutama dari segi sasaran.
“Tahun ini, kami mensasarkan untuk memberi saingan. Musim lalu kami lebih menumpukan kepada pengumpulan data dan memahami motosikal. Tetapi musim ini, sasaran kami adalah untuk bersaing di kelompok hadapan dan memburu kedudukan podium.”

Azlan mengakui musim pertama dipenuhi cabaran, namun dalam masa yang sama, peningkatan tetap berlaku secara berperingkat.
“Jika dibandingkan dengan tahun lepas, memang kami bergelut, tetapi dalam masa yang sama kami juga sentiasa meningkat. Dua perkara itu berlaku serentak. Dalam tempoh setahun, kami berjaya mengumpul banyak data dan menambah baik motosikal serta enjin.”

Sebagai pasukan yang kini memasuki tahun kedua, peningkatan itu semakin dirasai.
“Tahun ini adalah tahun baharu dan tahun kedua untuk pasukan. Kami berusaha untuk melakukan sesuatu yang jauh lebih baik berbanding keputusan musim lepas.”

Peranan pelumba turut menjadi elemen penting dalam fasa pembangunan ini.
“Setakat ini, kami masih menggunakan pelumba yang sama dan turut menguji seorang pelumba baru. Pelumba-pelumba sedia ada banyak membantu dari segi pembangunan motosikal. Mereka sudah biasa dengan karakter jentera Voge dan lebih mudah menyesuaikan diri. Ini satu peningkatan yang sangat positif, bukan sahaja untuk pelumba tetapi juga untuk keseluruhan pasukan.”

Menjelang sesi latihan seterusnya, fokus pasukan bukan sekadar kepada jentera, tetapi juga kepada pembangunan pelumba secara menyeluruh.
“Untuk latihan akan datang, kami mahu meningkatkan tahap pelumba supaya menjadi lebih agresif dan lebih yakin di atas motosikal. Kami akan memperbanyakkan latihan bersama, termasuk latihan motocross. Perancangan kami untuk musim ini memang padat, jadi lihat sahaja nanti perkembangan AS25 Academy.”

Dengan asas yang lebih kukuh, hala tuju yang jelas, serta sasaran yang tidak lagi berselindung, VOGE RACING TEAM kini melangkah ke musim 2026 dengan keyakinan baharu. Daripada pasukan yang bermula dengan misi pembelajaran, mereka kini bersedia untuk mengubah naratif. Podium, mungkin?

The post VOGE: DARI PEMBANGUNAN KE MISI PODIUM appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.