Bagi pelumba muda ini, kejayaan melangkah ke atas podium buat kali pertama sejak menyertai kelas tersebut bukanlah sesuatu yang datang bergolek. Ia adalah manifestasi kecekalan jiwa yang tidak berbelah bahagi.

“Sejujurnya, saya tidak berani meletakkan sasaran terlalu tinggi pada mulanya kerana kita tahu Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang adalah sebuah litar yang besar dan sangat terbuka, di mana peluang untuk mana-mana pelumba menaiki podium adalah seimbang. Namun, di sudut hati yang paling dalam, saya tekad dan kerahkan seluruh tenaga untuk memastikan saya akhirnya berdiri di atas pentas podium itu.”

Peminat sering kali hanya melihat aksi memukau pada hari perlumbaan, namun tidak ramai yang tahu keperitan di sebalik tabir. “Tiga musim ini adalah satu perjalanan yang sangat mencabar. Saya dan pasukan telah menempuh pelbagai fasa. Dari segi jentera, setiap perlumbaan menuntut penambahbaikan berterusan. Di luar litar, saya melipatgandakan persediaan untuk membina kekuatan fizikal dan mental yang kental sebelum berani menunggang di tahap ini.”

Mengharungi perlumbaan demi perlumbaan tanpa merasai kemanisan podium selama dua musim penuh mampu mematahkan semangat sesiapa sahaja. Namun, Adib memilih untuk melawan arus.

“Perkataan putus asa tidak pernah wujud dalam kamus saya. Saya menjadikan setiap kesilapan dari perlumbaan lalu sebagai guru yang paling berharga. Saya kaji di mana kelemahan saya, perbaikinya secara drastik, dan tingkatkan lagi keazaman. Semangat saya adalah untuk membuktikan bahawa saya layak berada di kelompok hadapan.”

Kecekalan luar biasa itu, akui Adib, didorong oleh sistem sokongan yang utuh di sekelilingnya. “Keluarga adalah tulang belakang saya. Merekalah yang sentiasa meniupkan kata-kata semangat saat saya rasa tersungkur. Tidak lupa juga kepercayaan tidak berbelah bahagi daripada keluarga besar pasukan TAB SPORTS SCK HONDA RACING yang sentiasa yakin dengan potensi diri saya.”

Menceritakan detik melepasi garisan penamat di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang (Selatan), emosi Adib jelas terserlah. “Perasaannya sungguh luar biasa, bercampur baur antara gembira, sebak dan bersyukur. Segala penat lelah yang saya simpan selama ini akhirnya terbayar. Berdiri di atas podium itu membuktikan bahawa saya sebenarnya mampu bersaing di tahap tertinggi.”

Kejayaan P3 ini turut diraikan dengan linangan air mata gembira di paddock. “Melihat reaksi riang bos dan kru-kru teknikal adalah satu kepuasan yang sukar digambarkan. Titik peluh mereka selama bermusim-musim tanpa jemu akhirnya terbalas.”

Dengan baki satu sahaja pusingan untuk musim ini, Adib kini mempunyai penanda aras yang baharu. “Kejayaan ini bukan kemuncak, sebaliknya ia adalah pencetus semangat. Untuk pusingan penutup nanti, saya akan berikan saingan yang lebih agresif. Podium ini membuktikan saya mampu mencabar tiga kedudukan teratas, dan pastinya saya mahu memburu kemenangan penamat yang lebih gemilang nanti, Insyaallah.”

Bagi Syukran, kejayaan merempuh kelompok 10 pelumba terpantas dengan catatan cemerlang 1’21.385s seakan-akan mengubat segala jerih perih pasukan sejak pusingan pembuka tirai.

“Sejujurnya, pada pusingan awal musim kami agak bergelut untuk mencari pelarasan terbaik jentera Modenas ini bagi menyaingi kelompok hadapan. Apabila berjaya melangkah ke Super Pole di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang (Selatan), perasaan gembira dan lega itu sukar digambarkan. Paling menyentuh hati adalah apabila melihat riak wajah bos dan semua kru yang berpuas hati dengan hasil titik peluh bersama. Segala penat lelah akhirnya berbaloi,” luah Syukran penuh emosi.

Menyentuh mengenai lonjakan prestasi tersebut, beliau menyifatkannya sebagai hasil gabungan kemajuan teknikal pasukan dan kelebihan pengalaman peribadi.

“Faktor utamanya sudah pasti berpunca daripada peningkatan positif jentera dari satu perlumbaan ke perlumbaan yang lain, berbanding ketika kami benar-benar ketiadaan data dahulu. Selain itu, pengalaman lampau beraksi di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang banyak memudahkan saya untuk pantas serasi, merakam catatan masa yang baik dan memecah masuk ke kelompok 10 terpantas.”

Sungguhpun mempamerkan kelajuan memukau pada satu pusingan, saingan ‘long run’ perlumbaan akhir terus menjadi medan ujian. Syukran menamatkan saingan di tempat ke-12 selepas berentap sengit dalam kelompok pertengahan.

“Untuk perlumbaan sebenar yang panjang, cabaran utama kami adalah untuk menyeimbangkan ketepatan pelarasan enjin dan keupayaan jentera. Kami masih dalam fasa mengumpul data rujukan. Walaupun menamatkan perlumbaan di kedudukan ke-12, tahap persaingan jentera Modenas dalam kelompok kini sudah tidak begitu jauh jurangnya berbanding perlumbaan-perlumbaan lalu. Memang ada sedikit kekurangan teknikal berbanding pesaing, tetapi prestasinya meningkat dengan sangat baik dan saya semakin serasi memacu jentera ini,” tambahnya.

Dalam pada itu, dinamik pasukan kekal utuh walaupun rakan sepasukannya, Md Aliff Danial dan Md Harith Farhan, masih bergelut dengan jentera masing-masing. Syukran menegaskan komunikasi kekal menjadi kunci utama rentak TKKR.

“Kami bertiga bergerak sebagai sebuah keluarga. Setiap data dan pelarasan sentiasa dibincangkan untuk dijadikan rujukan teknikal terbaik buat semua. Komunikasi saya bersama kru teknikal juga sangat proaktif dan kami sentiasa berkongsi pendapat untuk mendapatkan pelarasan yang optimum.”

Menjelang pusingan terakhir nanti, pencapaian meraih mata berharga ini telah menyemarakkan lagi keazaman pelumba bernombor 46 ini.

“Ini kali kedua saya berjaya menyumbang mata untuk diri sendiri dan pasukan. Sasaran peribadi saya untuk baki musim ini adalah untuk mengutip mata semaksimum yang mungkin. Potensi jentera Modenas ini semakin berkembang dan pasukan tidak henti melakukan penambahbaikan secara spesifik. Untuk pusingan terakhir di Bandar Medini Iskandar nanti, saya sangat yakin jentera ini mampu memberi saingan yang lebih kompetitif.”

Saingan Pusingan 7 Kejuaraan PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix 2026 di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang (Selatan) pada hari ini menyajikan penamat epik kelas CP150 apabila pelumba TAB SPORTS SCK HONDA RACING, Md Irfan Haykhal Amidi, mencuri kemenangan menerusi strategi ‘slipstream’ yang cukup mendebarkan di laluan lurus terakhir.

Terdahulu, saingan bermula dengan kelebihan buat pemegang petak utama dari kem yang sama, Md Helmi Azman, selepas beliau cemerlang mencatat masa terpantas 1’20.016s pada sesi Super Pole. Sebaik sahaja perlumbaan dilepaskan, Helmi pantas meluru mendahului kelompok, diekori rapat oleh Md Muzakkir Mohamed dari VOGE RACING TEAM dan Ahmad Darwisy Ahmad Sahir dan HONDA CASTROL POWER1 YUZY RACING.

Sifat dinamik Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang (Selatan) menyaksikan persaingan sengit dengan kedudukan pendahulu bertukar tangan secara agresif hampir pada setiap pusingan. Aksi bertambah panas pada pertengahan perlumbaan apabila kelompok besar pelumba saling melancarkan asakan. Md Haziq Md Fairues dari IDEMITSU HONDA YAM RACING mencetuskan ancaman dengan mencetak masa pantas 1’18.938s pada pusingan kelima untuk memimpin perlumbaan seketika, sebelum asakan balas pantas tiba daripada Asyraff Zaquan Zainal Raif dan Ahmad Afif Amran dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA – CKJ RACING.

Menjelang pusingan kesepuluh, intensiti perlumbaan memuncak. Md Akid Aziz dari VOGE RACING TEAM memanaskan litar dengan catatan terpantas 1’18.397s untuk naik ke kedudukan ketiga, disusuli pecutan 1’18.355s oleh Kasma Daniel Kasmayudin dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR pada pusingan terakhir. Memasuki pusingan penentuan tersebut, Zaquan sedang mendahului, namun segalanya berubah menjelang saat-saat akhir.

Di laluan lurus menuju ke garisan penamat, Muzakkir dan Haziq sedang bertarung sengit bersebelahan bagi merebut takhta. Namun, berbekalkan ketenangan dan taktikal bijak, Irfan yang berada di kedudukan mengejar bertindak memerah kelajuan maksimum menerusi ‘slipstream’ untuk memintas kedua-dua pelumba tersebut serentak. Irfan melintasi garisan penamat untuk mengesahkan kemenangan keduanya musim ini dengan catatan masa 14’44.765s. Haziq terpaksa akur di tempat kedua pada 14’44.795s, diekori rapat Muzakkir di tempat ketiga dengan catatan masa 14’44.797s. Nazirul Izzat Md Bahauddin dan Azroy Hakeem Anuar masing-masing melengkapkan kedudukan lima terbaik pada 14’44.876s dan 14’44.902s.

Irfan meluahkan, “Syukur Alhamdulillah di atas kemenangan yang amat bermakna ini. Berjaya merangkul kejuaraan di Litar Sepang ini seakan-akan satu rezeki yang tidak ternilai, terutamanya selepas mengalami kecederaan patah kaki di litar yang sama ini. Kemenangan hari ini adalah titik penebusan buat diri saya selepas aksi yang agak mengecewakan di LYL International Karting Circuit pada pusingan yang lalu. Ketika di LYL, saya tidak dapat memacu jentera ke tahap maksimum kerana keadaan fizikal saya yang masih belum pulih sepenuhnya.”

“Untuk pusingan di Sepang ini, tahap pemulihan kaki saya menunjukkan perkembangan yang sangat positif. Ia memberikan saya keyakinan untuk menunggang dengan lebih agresif dan memberikan saingan yang sebenar. Kejayaan ini pastinya mustahil tanpa usaha keras krew pasukan yang berjaya menyediakan pelarasan jentera yang sempurna untuk saya. Saya juga ingin merakamkan jutaan terima kasih kepada ibu bapa, adik-beradik, serta semua penyokong yang tidak pernah putus asa menyuntik semangat buat saya saat saya berada di bawah. Saya benar-benar bersyukur.”

TOP 5 FASTEST – RACE
1. MD IRFAN HAYKHAL AMIDI – TAB SPORTS SCK HONDA RACING (14’44.765s)
2. MD HAZIQ MD FAIRUES – IDEITSU HONDA YAM RACING (14’44.795s)
3. MD MUZAKKIR MOHAMED – VOGE RACING TEAM (14’44.797s)
4. NAZIRUL IZZAT MD BAHAUDDIN – PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR (14’44.876s)
5. AZROY HAKEEM ANUAR – HONDA CASTROL POWER1 YUZY RACING (14’44.902s)

Terdahulu, Raiyan bermula cemerlang di petak utama hasil catatan terpantas 1’20.666s pada sesi Shoot Out. Namun, sebaik perlumbaan bermula, dua pelumba ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM, Md Idlan Haqimi Raduan dan Md Akif Abdullah bertindak agresif meluru ke hadapan untuk memimpin saingan awal.

Persaingan merebut takhta pendahulu bertukar tangan secara drastik hampir di setiap pusingan. Pertarungan bertambah tegang dengan asakan hebat di kelompok hadapan, termasuk kejayaan Md Adie Putra Sukarno dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR mencetak masa terpantas 1’21.997s pada pusingan keempat. Biarpun Raiyan sempat tercicir ke kedudukan kelima, kelincahannya membolehkan dia merampas semula tampuk pimpinan pada pusingan keenam.

Kemuncak debaran meletus pada dua pusingan terakhir apabila Khairi yang bermula di kelompok belakang cemerlang menyusun strategi, pantas memanjat kedudukan untuk berada di tempat kedua di sisi Raiyan. Memasuki pusingan penentuan, gandingan IPONE YAMAHA YY PANG RACING TEAM ini berjaya membuka jurang 0.354s daripada kelompok mengejar. Di selekoh terakhir yang cukup kritikal, Khairi bijak menghidu kesilapan Raiyan lalu memintas pantas menuju ke garisan penamat dengan catatan masa 11’07.559s, menewaskan Raiyan yang akur di tempat kedua dengan perbezaan tipis menerusi masa 11’07.614s.

Dalam pada itu, Adib Hareez Hazwat dari TAB SPORTS SCK HONDA RACING turut melakar memori indah apabila meraikan kedudukan podium pertamanya di tempat ketiga dengan masa 11’08.125s. Tempat keempat diisi Md Adib Arsyad Mohd Hisam dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR pada 11’08.127s, diekori Idlan di kedudukan kelima dengan catatan masa 11’08.151s.

Khairi berkongsi, “Syukur Alhamdulillah, satu kemenangan yang cukup bermakna. Kejayaan ini saya dedikasikan sepenuhnya kepada pasukan, terutamanya barisan mekanik yang bekerja keras demi memastikan jentera berprestasi optimum. Terima kasih juga atas sokongan padu keluarga, rakan-rakan, serta semua penyokong setia saya.”

“Perlumbaan tadi menuntut ketahanan mental yang tinggi. Bermula dari petak belakang grid bukanlah satu kelebihan, tetapi saya kekal fokus untuk memburu kelompok pendahulu. Saya mengambil pendekatan langkah demi langkah, cuba membaca rentak pesaing di hadapan, dan apabila ada ruang, saya memacu jentera ke tahap maksimum untuk merapatkan jurang.”

“Pusingan terakhir adalah penentuan yang paling mendebarkan. Sejujurnya, ada ketika saya terfikir peluang untuk bergelar juara mungkin sudah tertutup rapat. Tetapi dalam sukan permotoran, selagi bendera penamat belum dikibarkan, apa sahaja boleh berlaku. Apabila saya menyedari Raiyan tersilap langkah dan membuka sedikit ruang, saya tidak berfikir panjang dan terus meluru masuk memintas kedudukannya, dan Alhamdulillah, rezeki kemenangan berpihak kepada saya hari ini!”

TOP 5 FASTEST – RACE
1. MD KHAIRI ASYRAF MAHMOOD – IPONE YAMAHA YY PANG RACING TEAM (11’07.559s)
2. RAIYAN KHARDANEE M SANUSI – IPONE YAMAHA YY PANG RACING TEAM (11’07.614s)
3. ADIB HAREEZ HAZWAT – TAB SPORTS SCK HONDA RACING (11’08.125s)
4. MD ADIB ARSYAD MOHD HISAM – PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR (11’08.127s)
5. MD IDLAN HAQIMI RADUAN – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (11’08.151s)

Namun, perlumbaan bermula dengan detik tragis buat pemegang petak utama dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING, Raja Abdurraqib Raja Norfatihah. Selepas cemerlang mencatat masa terpantas 1’30.291s pada sesi Kelayakan semalam, jentera Abdurraqib berdepan masalah teknikal sebaik sahaja pusingan pemanas badan tamat, memaksa beliau menelan kekecewaan tidak dapat memulakan saingan. Ketiadaan Abdurraqib bagaimanapun pantas digalas oleh rakan sepasukannya, Ady, selaku Juara Keseluruhan WIRA musim 2026. Bermula di petak kedua, Ady cemerlang meneruskan cabaran pasukan dengan merampas kedudukan pendahulu sebaik sahaja perlumbaan dilepaskan, diekori rapat oleh Malek.

Perlumbaan siang yang panas itu berlangsung dengan intensiti tinggi tatkala kedudukan di kelompok hadapan kerap bertukar tangan. Menjelang pusingan keempat, pelumba IGOL BROTHERS 7 TECH RACING, Md Al-Syafiq M Al Amirul Zaki, mula mencetuskan ancaman serius dengan memintas Ady, namun Ady bertindak tangkas merampas kembali kedudukan tersebut. Memasuki pusingan kelima, trio Ady, Malek, dan Al-Syafiq mempamerkan persaingan cukup sengit untuk melebarkan jurang, meninggalkan kelompok pengejar sejauh 1.541s di belakang.

Pada pusingan ketujuh, juga pusingan terakhir, Al-Syafiq melancarkan serangan bertali arus dengan memintas Malek, namun di laluan lurus terakhir menuju ke garisan penamat, Ady dan Malek mempamerkan kerjasama berpasukan yang luar biasa. Mereka berlumba bersebelahan secara strategik, bertindak bijak menutup terus ruang percubaan Al-Syafiq untuk melakukan pintasan akhir.

Taktikal tersebut membuahkan hasil lumayan apabila Malek berjaya melepasi garisan penamat selaku juara dengan catatan masa 9’49.879s, hanya dibezakan 0.002 saat di hadapan Ady yang mencatat 9’49.881s. Al-Syafiq terpaksa akur melengkapkan podium di tempat ketiga menerusi masa 9’49.899s. Tempat keempat disambar rakan sepasukannya, Md Fairil Hazmi Farid Sezli pada 9’53.472s, diikuti Shazrel Aqief Hakimy Sazali dari AHM IPONE RACING TEAM di tempat kelima pada 9’55.293s.

Malek berkata, “Syukur Alhamdulillah atas kemenangan ini! Saya nak ucapkan jutaan terima kasih kepada pasukan yang bertungkus-lumus menyiapkan jentera terbaik untuk saya, keluarga yang sentiasa menyokong, dan pastinya kepada semua penyokong di luar sana.”

“Aksi perlumbaan tadi memang sangat mencabar dan mendebarkan. Saingan daripada pelumba-pelumba lain cukup hebat dari awal perlumbaan hingga ke garisan penamat. Tetapi dari awal lagi, sebelum perlumbaan bermula, saya sudah tetapkan fokus dan susun strategi yang spesifik untuk mengejar kedudukan pertama. Saya tahu apa yang saya perlu buat, di mana saya perlu menyerang dan bila saya perlu bertahan.”

“Alhamdulillah, semuanya mengikut perancangan dan saya berjaya membuktikan kemampuan sebenar saya hari ini.”

TOP 5 FASTEST – RACE
1. AHMAD MALEK RIDHA – PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING (9’49.879s)
2. NUZZUL ADY MUHAMMAD SUDIN – PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING (9’49.881s)
3. MD AL-SYAFIQ M AL AMIRUL ZAKI – IGOL BROTHERS 7 TECH RACING (9’49.899s)
4. MD FAIRIL HAZMI FARID SEZLI – IGOL BROTHERS 7 TECH RACING (9’53.472s)
5. SHAZREL AQIEF HAKIMY SAZALI – AHM IPONE RACING TEAM (9’55.293s)

Saingan Pusingan 7 Kejuaraan PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix 2026 di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang (Selatan) hari ini menyaksikan pelumba HONDA CASTROL POWER1 YUZY RACING, Shahrol Syazras Shahrol Yuzy, mempamerkan tunggangan berbisa untuk mengungguli takhta Kelayakan keseluruhan CP150.

Memanfaatkan sepenuhnya keadaan litar yang kering dan cuaca optimum sewaktu sesi Kelayakan 1, Syazras tampil agresif memerah kelajuan maksimum jenteranya untuk merakamkan masa terpantas 1’18.477s. Catatan tersebut meletakkan dirinya di kedudukan teratas, meninggalkan pelumba TAB SPORTS SCK HONDA RACING, Md Helmi Azman, berpuas hati di tempat kedua dengan catatan masa 1’18.656s. Kedudukan ketiga pula disambar oleh Nazirul Izzat Md Bahauddin dari pasukan PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR menerusi rekod 1’18.722s.

Turut mempamerkan asakan sengit dan melengkapkan kelompok lima terpantas keseluruhan dari sesi tersebut ialah Kasma Daniel Kasmayudin dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR di kedudukan keempat dengan masa 1’18.869s, diekori rapat oleh Md Amirul Ariff Musa dari TAB SPORTS SCK HONDA RACING di tempat kelima pada 1’18.901s.

Suasana persaingan bertukar menjelang sesi Kelayakan 2 apabila hujan mula membasahi permukaan trek. Keadaan litar basah ini menguji kemahiran dan kawalan teknikal jentera setiap pelumba. Sesi tersebut dikuasai oleh Ahmad Afif Amran dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA – CKJ RACING dengan masa 1’23.602s, diekori Md Muzakkir Mohamed dari VOGE RACING TEAM dan Md Irfan Haykhal Amidi dari TAB SPORTS SCK HONDA RACING. Walau bagaimanapun, disebabkan kelewatan masa yang dicatatkan di litar basah, tiada pelumba yang berjaya memecahkan rekod masa pantas dari Kelayakan 1, lantas mengekalkan Syazras di takhta keseluruhan.

Syazras berkata, “Syukur Alhamdulillah atas keputusan yang baik ini. Ia adalah hasil titik peluh semua ahli pasukan yang sentiasa memberikan dorongan dan bekerja keras menyediakan jentera yang terbaik untuk saya. Saya amat berterima kasih kepada mereka. Berkat usaha pasukan dan pengalaman saya meraih dua podium pada Kejuaraan Asia di litar ini, ia menjadi pembakar semangat untuk saya mengekalkan momentum.”

“Saya berharap pencapaian cemerlang ini dapat diteruskan sehingga ke penghujung musim. Untuk perlumbaan esok, persaingan pasti sengit dan melibatkan kelompok yang besar. Walaupun saya tidak meletakkan tekanan yang terlalu tinggi, saya pasti akan berjuang sehabis baik untuk kekal di kelompok hadapan atau merebut kedudukan podium.”

“Fokus kami sekarang adalah sebagai satu pasukan; iaitu memburu kejuaraan keseluruhan pelumba untuk rakan sepasukan, Azroy Hakeem Anuar, serta gelaran berpasukan. Kami sudah mengatur strategi rahsia, jadi saksikanlah perlumbaan esok.”

TOP 5 FASTEST – COMBINED QUALIFYING 

1. SHAHROL SYAZRAS SHAHROL YUZY – HONDA CASTROL POWER1 YUZY RACING (1’18.477s) QUALIFYING 1

2. MD HELMI AZMAN – TAB SPORTS SCK HONDA RACING (1’18’656s) QUALIFYING 1

3. NAZIRUL IZZAT MD BAHAUDDIN – PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR (1’18.722s) QUALIFYING 1

4. KASMA DANIEL KASMAYUDIN – PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR (1’18.869s) QUALIFYING 1

5. MD AMIRUL ARIFF MUSA – TAB SPORTS SCK HONDA RACING (1’18.901s

Saingan Pusingan 7 Kejuaraan PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix 2026 di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang (Selatan) pada hari ini memperlihatkan aksi taktikal memukau bagi kategori CP125. Pelumba PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR, Md Adie Putra Sukarno, melakar kejutan apabila percaturan beraninya menjadi untuk merampas takhta sesi Kelayakan.

Berdepan keadaan litar basah, Adie tampil bijak menyusun strategi peribadi. Beliau merekodkan kelajuan pantas secara konsisten untuk merakamkan catatan 1’29.141s pada sesi penentuan tersebut. Kejayaan ini meletakkan beliau di kedudukan teratas, meninggalkan Raiyan Khardanee M Sanusi dari IPONE YAMAHA YY PANG RACING TEAM di tempat kedua dengan catatan 1’29.979s. Rakan sepasukan Adie, Md Adib Arsyad Mohd Hisam, mengukuhkan cengkaman pasukan dengan 1’30.253s di tempat ketiga.

Terdahulu, sesi latihan bebas berlangsung dalam rentak berbeza. Sesi Latihan Bebas 1 dikuasai oleh Md Farid Hakimi Farid Sezli dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA – 31 RACING dengan catatan masa 1’21.417s. Momentum berubah pada Latihan Bebas 2 apabila Emil Idzhar Ezuan dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA – CKJ RACING mendahului menerusi rekod 1’20.660s. Namun, laluan litar basah pada sesi Kelayakan dimanfaatkan sepenuhnya oleh Adie untuk mengatasi kesemua seterunya.

Danial Johan dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA – 31 RACING yang mencatat 1’30.691s dan Arash Tsunami Kamarudin dari AHM IPONE RACING TEAM dengan masa 1’31.058s pula berjaya melengkapkan kedudukan lima terbaik sesi kelayakan itu.

Adie berkata, “Sebelum sesi bermula, saya telah memaklumkan kepada krew mekanik bahawa saya mempunyai keyakinan yang cukup tinggi untuk beraksi dalam keadaan litar basah. Ditambah pula dengan keserasian saya di litar ini, ia memberikan kelebihan dari segi mental dan rentak tunggangan. Sudah menjadi kebiasaan, setiap pelumba mempunyai kekuatan masing-masing bergantung kepada keadaan litar dan cuaca. Namun, strategi utama saya tadi adalah untuk keluar ke trek secara bersendirian. Saya sengaja mengelakkan diri daripada berada di dalam kelompok besar kerana jika saya berbuat demikian, pasti akan ada pelumba lain yang cuba mengekori untuk menumpang kelajuan saya.”

“Selepas mengharungi kira-kira lima pusingan, permukaan litar mula beransur kering. Saya dapat merasakan tahap cengkaman tayar menjadi semakin baik dan jentera terasa lebih stabil. Perubahan keadaan litar itu memberi ruang dan keyakinan kepada saya untuk mula memerah tenaga jentera dan meningkatkan kelajuan secara konsisten. Alhamdulillah, berkat strategi yang menjadi, rezeki memihak kepada saya untuk meraih catatan masa terpantas.”

“Menjelang hari esok, saya akan manfaatkan sesi Pemanas Badan dan Shoot Out sebaik mungkin untuk mempertajamkan lagi catatan masa dan menguji pelarasan akhir jentera. Saya bertekad untuk membuktikan kemampuan sebenar saya dan memberikan saingan yang maksimum pada perlumbaan.”

TOP 5 FASTEST – QUALIFYING 

1. MD ADIE PUTRA SUKARNO – PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR (1’29.141s)

2. RAIYAN KHARDANEE M SANUSI – IPONE YAMAHA YY PANG RACING TEAM (1’29.979s)

3. MD ADIB ARSYAD MOHD HISAM – PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR (1’30.253s)

4. DANIAL JOHAN – PETRONAS SPRINTA YAMAHA – 31 RACING (1’30.691s)

5. ARASH TSUNAMI KAMARUDIN – AHM IPONE RACING TEAM (1’31.058s)

Beraksi di litar berprestij ini, Abdurraqib mencipta sensasi apabila merakamkan masa terpantas 1’30.291s pada sesi penentuan. Catatan cemerlang tersebut meletakkan dirinya selesa di petak utama grid perlumbaan, meletakkan rakan sepasukannya, Nuzzul Ady Muhammad Sudin yang merupakan Juara Keseluruhan WIRA, di petak kedua dengan masa 1’32.291s. Kedudukan ketiga pula berjaya disambar oleh pelumba HONDA RS MEGATECH RACING TEAM, Md Aqil Ramadhan Idris yang memberikan tentangan hebat menerusi rekod masa 1’32.659s.

Terdahulu, corak persaingan pelumba PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING telah mendominasi litar sejak awal hari. Pada sesi Latihan Bebas 1, Abdurraqib gah mendahului carta dengan 1’22.310s, diekori sangat rapat oleh Ady pada 1’22.313s. Intensiti saingan bertambah rancak apabila Ady mendahului sesi Latihan Bebas 2 dengan 1’22.244s, memintas Abdurraqib yang mencatat 1’22.479s. Walau bagaimanapun, berbekalkan pengalaman dan kawalan jentera yang jitu pada sesi Kelayakan, Abdurraqib berjaya memuktamadkan penguasaan mutlak.

Turut mempamerkan tunggangan ampuh bagi melengkapkan kelompok lima terpantas kelayakan adalah Adi Putra Anahar dari ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM di kedudukan keempat dengan catatan 1’33.297s, dan Md Al-Syafiq M Al Amirul Zaki dari IGOL BROTHERS 7 TECH RACING di tempat kelima pada 1’33.454s.

Abdurraqib berkongsi, “Syukur Alhamdulillah, saya amat bersyukur kerana berjaya merangkul petak pertama untuk pusingan kali ini. Kejayaan ini bukan milik saya seorang, sebaliknya saya ingin mengucapkan jutaan terima kasih kepada seluruh ahli pasukan dan krew mekanik. Mereka tidak pernah berputus asa dan bekerja keras tanpa jemu bagi memastikan jentera saya berada pada tahap yang paling optimum.”

“Sejujurnya, pada sesi Kelayakan tadi, saya sendiri tidak menyangka mampu mencatatkan masa yang terpantas. Selepas mengharungi empat pusingan sebelum ini di mana saya bergelut dan berhempas pulas untuk mendapatkan kedudukan yang kompetitif, pencapaian hari ini benar-benar menyuntik kelegaan dan semangat. Namun, saya memang mempunyai keyakinan yang tinggi terhadap litar ini. Ditambah pula dengan kelebihan saiz fizikal saya yang kecil, ia banyak membantu dari segi kelajuan dan kawalan jentera. Saya berasa sangat selesa di atas litar dan hanya tumpukan fikiran untuk beraksi sehabis baik,” tambahnya lagi.”

“Menjelang kemuncak esok, beliau berkata, “Untuk perlumbaan, sasaran utama saya pastinya menamatkan saingan di atas pentas podium. Saya sedar cabaran pasti sengit, tetapi tidak kira apa pun rintangan yang berlaku, saya sudah bersedia. Saya akan mengekalkan fokus, menunggang dengan konsisten, dan memberikan aksi yang terbaik demi membalas kepercayaan pasukan.”

TOP 5 FASTEST – QUALIFYING
1. RAJA ABDURRAQIB RAJA NORFATIHAH – PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING (1’30.291s)
2. NUZZUL ADY MUHAMMAD SUDIN – PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING (1’32.291s)
3. MD AQIL RAMADHAN IDRIS – HONDA RS MEGATECH RACING TEAM (1’32.659s)
4. ADI PUTRA ANAHAR – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (1’33.297s)
5. MD AL-SYAFIQ M AL AMIRUL ZAKI – IGOL BROTHERS 7 TECH RACING (1’33.454s)

Laluan Emil pada awal musim nyata tidak mekar seindah yang diimpikan apabila sekadar mencatatkan ‘Did Not Finish’ (DNF) pada Pusingan 1. Bagaimanapun, anak muda yang kini beraksi di musim kedua kategori CP125 berkenaan mempamerkan ketabahan mental luar biasa dengan memperbaiki pencapaian secara konsisten dari pusingan ke pusingan, merangkul tempat ketujuh di Pusingan 2, kelima di Pusingan 4, sebelum melonjak megah ke tangga podium di tempat ketiga di Pusingan 5 dan naib juara (P2) di LYL International Karting Circuit pada Pusingan 6 baru-baru ini.

Memasuki tahun ketiga bersama pasukan PETRONAS SPRINTA YAMAHA – CKJ RACING, kekecewaan awal musim dijadikan azam untuk bangkit. Sandaran dan harapan tinggi yang diletakkan oleh pihak pengurusan pasukan kini menjadi pembakar semangat buat Emil untuk membuktikan potensi sebenar beliau di atas litar, terutamanya apabila saingan musim 2026 kini hanya berbaki dua pusingan sahaja.

Tumpuan Emil kini terarah sepenuhnya kepada cabaran di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang (Selatan). Litar teknikal yang terkenal dengan laluan lurus panjang serta selekoh laju itu menuntut catur taktikal yang bijak, pengurusan berat badan yang optimum, serta keberanian fizikal dan mental untuk kekal bersaing di kelompok hadapan.

Emil berkata, “Alhamdulillah, kebangkitan ini adalah berkat kepercayaan jitu dan kerjasama mantap seluruh tenaga kerja pasukan. Mereka bertungkus-lumus menyediakan pelarasan jentera yang terbaik pada setiap pusingan, membolehkan saya memperkemaskan corak tunggangan. Hakikatnya, rasa pedih akibat kekalahan lalu mengajar saya untuk lebih berdisiplin, meningkatkan tahap latihan kecergasan, dan fokus memperbaiki kelemahan dari pusingan ke pusingan.”

“Mengenai pencapaian semasa, saya tidak mahu terlalu berpuas hati atau leka kerana cabaran belum selesai. Ini merupakan tahun ketiga saya bersama PETRONAS SPRINTA YAMAHA – CKJ RACING, dan saya tahu pasukan menetapkan harapan yang tinggi untuk melihat sejauh mana potensi sebenar saya. Justeru, memandangkan saya sudah meraih podium P3 dan P2, sasaran saya di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang (Selatan) ini tiada lain melainkan melebarkan graf peningkatan tersebut untuk menyambar posisi podium teratas (P1).”

“Beraksi di Litar Sepang (Selatan) memerlukan ketajaman minda untuk menyusun strategi perlumbaan yang bijak, terutamanya ketika melepasi laluan lurus. Walaupun perbezaan fizikal memberi sedikit cabaran berbanding pelumba lain, saya kini berusaha keras mengurangkan berat badan demi kelebihan kelajuan. Pada masa sama, saya sangat berkeyakinan tinggi dengan teknik tunggangan saya di selekoh berhaluan laju (rolling corners) di litar ini dan sedia memerah potensi maksimum jentera untuk memburu podium utama,” katanya lagi.

Ady mencetus impak luar biasa musim ini apabila berjaya mengesahkan gelaran Juara Keseluruhan kategori WIRA 2026 seawal Pusingan 6 di LYL International Karting Circuit baru-baru ini. Pencapaian mengunci takhta lebih awal tatkala saingan masih berbaki dua pusingan nyata melakar lipatan sejarah peribadi yang sangat bermakna, memandangkan beliau baru sahaja melangkah ke musim kedua dalam kategori berkenaan.

Mengimbas kejayaan cemerlang itu, Ady menyifatkan pengorbanan, disiplin, dan sinergi pasukan sebagai tunjang utama yang melonjakkan prestasinya berbanding musim lalu. Walaupun pernah menempuh pelbagai ujian dan saat sukar untuk mencari keserasian pelarasan jentera mahupun konsistensi tunggangan, azam tinggi untuk bangkit daripada kesilapan lalu akhirnya membuahkan hasil yang manis.

Kini, tumpuan beralih ke Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang (Selatan) yang terkenal dengan karektar selekoh lebar serta laluan lurus panjang yang kerap menuntut ketelitian taktikal. Menjelang aksi hujung minggu ini, Ady dan tenaga kerja mekaniknya giat melakukan pelarasan khas jentera demi menguasai titik brek, kestabilan selekoh, dan cengkaman tayar di trek itu.

Bagi Ady, misi di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang (Selatan) bukan sekadar perlumbaan pelengkap jadual. Beliau bertekad memburu kedudukan podium tertinggi sambil memikul fokus baru iaitu membantu rakan sepasukannya, Ahmad Malek Ridha, demi mengesahkan penguasaan dominan 1-2 buat kem PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING dalam carta kejuaraan musim ini.

Ady berkata, “Alhamdulillah, saya sangat bersyukur dan gembira dapat merealisasikan impian bergelar Juara Keseluruhan WIRA 2026 lebih awal daripada jangkaan. Kejayaan pada musim kedua ini amat bermakna dan saya dedikasikan buat seluruh tenaga kerja pasukan, pihak pengurusan, mekanik, keluarga, serta barisan penaja yang sentiasa meletakkan kepercayaan penuh ke atas kemampuan saya.”

“Walaupun gelaran juara sudah berada dalam genggaman, saya enggan terlalu selesa atau hilang fokus. Dahaga saya untuk memburu kemenangan di Sepang tetap sama seperti pusingan awal. Setiap perlumbaan adalah medan terbaik untuk memperkemas corak tunggangan dan menambah pengalaman. Berdasarkan pengalaman lalu di Sepang, cabaran utama adalah mencari ‘racing line’ yang tepat dan bijak menguruskan permulaan perlumbaan agar tidak terperangkap dalam kelompok belakang.”

“Sasaran utama saya hujung minggu ini adalah berdiri di podium utama. Pada masa sama, saya mahu bekerjasama rapat dengan pasukan bagi membantu rakan sepasukan, Malek. Jika kami dapat menyapu bersih posisi teratas di Sepang, ia sudah tentu menjadi kebanggaan terbesar buat seluruh kem PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING,” katanya lagi.