Perlumbaan 20 pusingan itu bermula dengan pelbagai kejutan sejak awal apabila beberapa pelumba utama terlibat dalam insiden serta perubahan posisi yang pantas, menjadikan perebutan podium terbuka luas sehingga ke garisan penamat. Farres yang memulakan perlumbaan dengan rentak agresif segera berada di kelompok hadapan, namun saingan sengit daripada rakan sepasukan serta pencabar utama menjadikan setiap pusingan penuh tekanan.

Selepas memulakan saingan dengan baik, Farres, Md Irfan Haykhal Amidi dan Md Helmi Azman dari TAB SPORTS SCK HONDA RACING serta Ahmad Afif Amran PETRONAS SPRINTA YAMAHA – CKJ RACING berada dalam kelompok terdepan, namun insiden pada Lap 2 yang melibatkan Abdullah Qayyum A Razak dari MOTUL YAMAHA YY PANG RACING TEAM mengubah corak perlumbaan awal. Selepas itu, aksi semakin terbuka dengan pertukaran kedudukan hampir setiap pusingan, termasuk beberapa kali perubahan pendahulu antara Farres, Helmi, Nazirul Izzat Md Bahauddin dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR dan Afif.

Kemasukan pelumba seperti Azroy Hakeem Anuar dari HONDA CASTROL POWER 1 YUZY RACING serta kebangkitan Kasma Daniel Kasmayudin dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR yang bermula dari belakang akibat masalah teknikal menambah intensiti perlumbaan.

Detik paling kritikal hadir pada pertengahan perlumbaan apabila Helmi Azman sempat mendahului, namun kedudukan terus berubah apabila Nazirul mula menunjukkan rentak konsisten untuk menekan kelompok hadapan. Menjelang pusingan-pusingan akhir, aksi empat penjuru antara Farres, Afif, Nazirul dan Azroy menjadi tumpuan utama dengan perbezaan masa yang rapat.

Di pusingan terakhir, Farres kekal tenang untuk mengekalkan posisi hadapan sebelum melintasi garisan penamat dengan catatan 15’53.455s, sekali gus mengesahkan kemenangan sulung CP150. Rakan sepasukan, Afif menamatkan perlumbaan di tempat kedua dengan 15’54.469s, manakala Nazirul berjaya mempertahankan podium di tempat ketiga dengan 15’56.170s walaupun diasak hebat oleh Azroy dan Kasma sehingga detik akhir.

Azroy dan Kasma melengkapkan lima terbaik dengan catatan masa rapat, masing-masing di tempat keempat dan kelima.

Farres berkata, “Kemenangan hari ini sebenarnya tidak akan tercapai tanpa usaha seluruh pasukan. Segala ini adalah hasil kerja keras semua mekanik dan kru yang menyediakan jentera dalam keadaan terbaik. Kami bergelut dalam dua pusingan pertama musim ini akibat masalah enjin, namun pasukan tidak pernah berputus asa dan terus berusaha mencari penyelesaian. Alhamdulillah, mereka berjaya menyediakan jentera yang sangat baik untuk perlumbaan hari ini. Tanpa jentera yang kompetitif, mustahil saya mampu berada di kedudukan ini. Saya juga ingin merakamkan penghargaan kepada ‘abang Afif’. Jika dilihat dalam perlumbaan tadi, saya cuba membuka jarak di hadapan kerana saya tahu beliau berada di belakang dan sentiasa bersedia untuk membantu serta menyokong saya dari segi strategi perlumbaan. Tanpa sokongan beliau dan juga seluruh pasukan, mustahil untuk saya meraih kemenangan ini. Kemenangan ini menjadi satu pengajaran besar buat diri saya untuk terus bermuhasabah dan memperbaiki diri, terutama dalam aspek latihan. Saya mahu bekerja lebih keras supaya dapat membantu pasukan meraih lebih banyak podium pada pusingan-pusingan seterusnya. Ini baru permulaan, dan saya akan terus berusaha untuk menjadi lebih baik.”

TOP 5 FASTEST – RACE
1. FARRES PUTRA MOHD FADHIL – PETRONAS SPRINTA YAMAHA – CKJ RACING (15’53.455s)
2. AHMAD AFIF AMRAN – PETRONAS SPRINTA YAMAHA – CKJ RACING (15’54.469s)
3. NAZIRUL IZZAT MD BAHAUDDIN – PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR (15’56.170s)
4. KASMA DANIEL KASMAYUDIN – PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR (15’56.386s)
5. AZROY HAKEEM ANUAR – HONDA CASTROL POWER 1 YUZY RACING (15’56.495s)

The post KEMENANGAN SULUNG MILIK FARRES appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

Selepas mendominasi sebahagian besar perlumbaan, Farid terpaksa berdepan tekanan hebat daripada pemenang Shoot Out, Md Khairi Asyraf Mahmood dari IPONE YAMAHA YY PANG RACING TEAM, yang berjaya merapatkan jurang dan beberapa kali mencabar kedudukan pendahulu pada penghujung perlumbaan. Namun, insiden dramatik pada pusingan ke-15 menyaksikan Khairi bersama Md Syamil Amsyar M Iffende dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA – 31 RACING dan Md Akif Abdullah dari ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM terjatuh ketika perebutan kelompok hadapan, sekali gus membuka laluan buat Farid melakar kemenangan sulungnya musim ini.

Md Idlan Haqimi Raduan dari ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM memanfaatkan situasi tersebut untuk menamatkan perlumbaan di tempat kedua dengan catatan 12’03.086s, manakala rakan sepasukannya, Md Farish Iqmal Khayrul Elyas, melengkapkan podium selepas aksi kebangkitan mengagumkan dari kelompok belakang dengan masa 12’04.586s.

Perlumbaan bermula dengan insiden awal apabila Adie Putra Sukarno dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR terjatuh sejurus selepas perlumbaan dimulakan. Manakala Farid memimpin perlumbaan di hadapan rakan sepasukan, Syamil, diikuti Akif, Idlan dan Adib Hareez Hazwat dari TAB SPORTS SCK HONDA RACING, Khairi pula hanya berada di kedudukan keenam.

Memasuki pusingan ketiga, Khairi mula mempamerkan rentak sebenar apabila mencatat masa terpantas 47.863s untuk memintas Hareez dan mula menghampiri kelompok hadapan. Menjelang pusingan kelapan, Khairi sudah melonjak ke kedudukan kedua di belakang Farid, sementara persaingan lima pelumba terdepan terus berubah-ubah.

Aksi semakin memuncak pada pusingan ke-12 apabila Khairi beberapa kali mencuba memintas Farid, namun terus dinafikan. Pada pusingan ke-13, Khairi akhirnya berjaya mengambil alih pendahuluan di selekoh 2, tetapi Farid membalas serta-merta pada pusingan berikutnya dengan memintas semula di selekoh yang sama.

Ketika perebutan kemenangan memasuki kemuncak pada pusingan terakhir, insiden membabitkan Khairi, Syamil dan Akif di selekoh 3 mengubah keseluruhan keputusan perlumbaan. Farid kekal tenang untuk melepasi garisan penamat sebagai pemenang, manakala Idlan dan Farish masing-masing mengisi dua lagi kedudukan podium.

Farid berkata, “Sejak sebelum perlumbaan bermula lagi, sasaran saya memang untuk mendapatkan pendahuluan sebaik sahaja perlumbaan dimulakan kerana saya tahu Khairi pasti akan memberikan saingan yang sengit dan tidak akan membiarkan saya mendahului dengan mudah. Sepanjang saya berada di hadapan, saya sentiasa memerhati papan kedudukan untuk melihat jarak dengan pelumba di belakang. Pada mulanya saya nampak nombor satu dan dua dengan Syamil, tetapi apabila perlumbaan berbaki beberapa pusingan sahaja, saya sedar Syamil sudah tiada di belakang, lalu saya menoleh dan nampak Khairi semakin menghampiri. Ketika itu saya sudah bersedia untuk menghadapi serangannya. Kami berdua berentap habis-habisan sehingga akhir. Saya akui Khairi ialah seorang pelumba yang sangat berpengalaman, namun saya juga cukup yakin dengan kemampuan sendiri di litar ini kerana saya tahu saya juga ada kekuatan di sini. Saya terus memberikan segala-galanya sehingga tamat perlumbaan, dan Alhamdulillah, rezeki kemenangan akhirnya menjadi milik saya. Saya juga ingin merakamkan setinggi-tinggi penghargaan kepada seluruh pasukan. Sepanjang minggu ini, semua mekanik dan kru telah bekerja keras demi memastikan jentera kami berada pada tahap terbaik. Kemenangan ini bukan milik saya seorang, tetapi hasil usaha dan pengorbanan seluruh pasukan. Terima kasih yang tidak terhingga kepada mereka semua.”

TOP 5 FASTEST – RACE
1. MD FARID HAKIMI FARID SEZLI – PETRONAS SPRINTA YAMAHA – 31 RACING (12’02.685s)
2. MD IDLAN HAQIMI RADUAN – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (12’03.086s)
3. MD FARISH IQMAL KHAYRUL ELYAS – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (12’04.586s)
4. ADIB HAREEZ HAZWAT – TAB SPORTS SCK HONDA RACING (12’07.668s)
5. RAIYAN KHARDANEE M SANUSI – IPONE YAMAHA YY PANG RACING TEAM (12’09.377s)

The post FARID PERTAHAN TAkHTA DI JEMPOL appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

Bermula dari petak utama, Fairil tidak mensia-siakan kelebihan itu apabila melakukan permulaan cemerlang untuk mendahului sebaik perlumbaan bermula. Raja Abdurraqib Raja Norfatihah dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING terus memberikan tekanan di kedudukan kedua, diikuti Md Darwish Amsyar M Ridzwan dari ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM, manakala Md Ikram Dani dari MBI SELANGOR MOTTOROY XLA berada di tempat keempat.

Memasuki pusingan kelima, kelompok pendahulu terus beraksi rapat apabila Adi Putra Anahar dari ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM dipintas Md Al-Syafiq M Al Amirul Zaki dari IGOL BROTHERS 7 TECH RACING untuk kedudukan kelima, sekali gus menjadikan perebutan kelompok hadapan semakin sengit.

Persaingan bertambah menarik pada pusingan ketujuh apabila Darwish berjaya memintas Fairil dan Abdurraqib untuk mengambil alih kedudukan pendahulu. Ikram kekal di tempat keempat, diikuti Adi, manakala Md Airel Ahmad Marzuki dari HONDA RS MEGATECH RACING TEAM mula menyertai kelompok hadapan selepas naik ke kedudukan keenam.

Namun, detik penentuan hadir pada pusingan kesembilan apabila Abdurraqib terjatuh di selekoh terakhir ketika bersaing di kelompok hadapan. Insiden itu membuka ruang buat Fairil kembali merampas kedudukan pertama, sementara Nuzzul Ady Muhammad Sudin dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING mencipta kebangkitan luar biasa apabila melonjak daripada petak grid ke-20 ke tempat kedua. Darwish kini berada di tempat ketiga diikuti Adi, Ikram dan Al-Syafiq.

Memasuki dua pusingan terakhir, Fairil mengekalkan rentak konsisten walaupun terus diasak Ady dan Darwish. Pelumba IGOL BROTHERS 7 TECH RACING itu tidak melakukan sebarang kesilapan untuk melintasi garisan penamat sebagai juara dengan masa keseluruhan 9’49.470s. Ady menamatkan perlumbaan di tempat kedua dengan catatan 9’51.705s, manakala Darwish melengkapkan kedudukan podium pada 9’51.989s. Adi menamatkan perlumbaan di tempat keempat, diikuti Ikram di kedudukan kelima.

Fairil berkata, “Alhamdulillah, saya ingin mengucapkan ribuan terima kasih kepada seluruh pasukan, semua kru, terutamanya pengurus pasukan yang sentiasa bekerja keras dan tidak pernah berhenti memberikan sokongan kepada saya. Sebelum perlumbaan bermula, perancangan saya adalah untuk memecut sehabis mungkin sejak awal lagi dan memberikan tumpuan sepenuhnya kepada kelajuan sendiri. Jika berpeluang, saya mahu membina jurang dengan pelumba-pelumba lain secepat mungkin. Namun, ketika berada di atas litar, terdapat beberapa bahagian yang masih mempunyai kesan minyak sehingga saya tidak dapat mengambil garisan perlumbaan seperti yang dirancang. Jadi, saya terpaksa menyesuaikan tunggangan mengikut keadaan dan memberi fokus kepada perlumbaan saya sendiri. Syukur, segala usaha kami akhirnya membuahkan hasil dan rezeki kemenangan ini berpihak kepada saya. Kemenangan ini adalah milik seluruh pasukan yang telah berjuang bersama saya dari awal hingga akhir.”

TOP 5 FASTEST – RACE
1. MD FAIRIL HAZMI FARID SEZLI – IGOL BROTHERS 7 TECH RACING (9’49.470s)
2. NUZZUL ADY MUHAMMAD SUDIN – PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING (9’51.705s)
3. MD DARWISH AMSYAR M RIDZWAN – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (9’51.989s)
4. ADI PUTRA ANAHAR – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (9’53.410s)
5. MD IKRAM DANI – MBI SELANGOR MOTTOROY XLA (9’56.827s)

The post FAIRIL RAIH KEMENANGAN SULUNG appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

Selepas sekadar berada di kedudukan keempat pada sesi Latihan Bebas dengan catatan masa 47.154s dan meningkat ke tangga ketiga dalam Kelayakan 1 pada 47.162s, Farres melakukan lonjakan besar pada sesi penentuan terakhir untuk muncul satu-satunya pelumba yang mencatat masa di bawah 46.5 saat, sekali gus mengatasi kelompok pencabar utama untuk berada di kedudukan teratas.

Turut mengesahkan status sebagai pencabar utama ialah Kasma Daniel Kasmayudin dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR yang menamatkan Kelayakan Keseluruhan di tempat kedua menerusi catatan 46.719s. Kasma mengekalkan prestasi konsisten sepanjang hari selepas mendominasi Latihan Bebas Kumpulan B dengan masa 46.751s sebelum muncul terpantas dalam Kelayakan 1 pada 46.881s.

Ahmad Darwisy Ahmad Sahir dari HONDA CASTROL POWER 1 YUZY RACING pula melengkapkan kelompok tiga terpantas keseluruhan dengan masa 46.732s, hasil peningkatan memberangsangkan daripada tempat ketiga sesi Latihan Bebas kepada prestasi lebih kompetitif pada sesi penentuan terakhir.

Sementara itu, Azroy Hakeem Anuar dari HONDA CASTROL POWER 1 YUZY RACING yang menguasai keseluruhan aksi Kumpulan A terpaksa berpuas hati di kedudukan keempat keseluruhan. Azroy mendahului Latihan Bebas dengan catatan masa 46.868s, Kelayakan 1 dengan 46.896s, dan Kelayakan 2 pada 46.802s dalam kumpulannya, namun catatan tersebut masih belum cukup untuk menandingi kepantasan luar biasa yang dipamerkan Farres dalam Kumpulan B.

Md Helmi Azman daripada TAB SPORTS SCK HONDA RACING pula melengkapkan kelompok lima terpantas keseluruhan dengan masa 46.848s selepas menampilkan persembahan konsisten dalam setiap sesi.

Di sebalik perebutan lima terbaik, beberapa nama lain turut menunjukkan peningkatan positif termasuk Ahmad Afif Amran dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA – CKJ RACING yang melonjak ke tangga kedua Kelayakan 2 ( Kumpulan A) dengan 46.854s, hanya 0.052s di belakang Azroy. Manakala Md Irfan Haykhal Amidi , Md Izam Ikmal Izamli dan Md Idil Fitri Mahadi turut membuktikan mereka mampu memberi saingan sengit dalam aksi perlumbaan.

Farres berkongsi, “Alhamdulillah, syukur dapat muncul sebagai pelumba terpantas dalam sesi Kelayakan 2 hari ini. Keputusan ini bukan hasil usaha saya seorang, tetapi buah daripada kerja keras seluruh pasukan yang sentiasa memberikan yang terbaik. Tanpa komitmen dan kerjasama mereka, mustahil kami mampu mencapai keputusan seperti ini. Namun tugas kami masih belum selesai. InsyaAllah, kami akan terus bekerja lebih keras dan memberikan sepenuh fokus pada perlumbaan esok dengan sasaran untuk meraih keputusan terbaik buat pasukan serta mengutip mata penting bagi musim ini.”

TOP 5 FASTEST – COMBINED QUALIFYING
1. FARRES PUTRA MOHD FADHIL – PETRONAS SPRINTA YAMAHA – CKJ RACING (46.492s)
2. KASMA DANIEL KASMAYUDIN – PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR (46.719s)
3. AHMAD DARWISY AHMAD SAHIR – HONDA CASTROL POWER 1 YUZY RACING (46.732s)
4. AZROY HAKEEM ANUAR – HONDA CASTROL POWER 1 YUZY RACING (46.802s)
5. MD HELMI AZMAN – TAB SPORTS SCK HONDA RACING (46.848s)

The post LONJAKAN FARRES GEGAR SAINGAN appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

Khairi mencatat masa terbaik 47.497s dalam Kelayakan Kumpulan B, menjadi satu-satunya pelumba yang berada dalam julat 47.4 saat sepanjang sesi penentuan. Catatan tersebut hadir selepas peningkatan konsisten daripada sesi latihan bebas, di mana saingan kelihatan cukup rapat dalam kedua-dua kumpulan A dan B.

Khairi bermula sederhana pada awal hari apabila sekadar berada di kelompok pertengahan dalam Latihan Bebas 1 dengan catatan masa 48.456s, sebelum melonjak ke prestasi lebih kompetitif pada sesi Latihan Bebas 2 dengan masa 47.566s untuk mendahului Kumpulan B. Momentum tersebut diteruskan ke sesi Kelayakan apabila Khairi menampilkan masa terbaik untuk menguasai keseluruhan carta.

Di belakangnya, Md Adib Arsyad Mohd Hisam dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR menamatkan sesi sebagai pencabar terdekat di tempat kedua dengan 47.578s, hanya 0.081s di belakang Khairi. Pelumba itu turut konsisten sepanjang hari selepas menamatkan sesi Latihan Bebas 1 Kumpulan B di tempat kedua dan Latihan Bebas 2 Kumpulan B di kedudukan ketiga sebelum memperkukuhkan kedudukan dalam sesi kelayakan.

Adib Hareez Hazwat daripada TAB SPORTS SCK HONDA RACING pula melengkapkan kelompok tiga terpantas keseluruhan dengan 47.644s selepas mendahului Kumpulan A dalam sesi Kelayakan. Walaupun sedikit menurun daripada prestasi Latihan Bebas 2 yang lebih pantas, Adib kekal sebagai antara pencabar utama untuk perlumbaan.

Md Syamil Amsyar M Iffende dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA – 31 RACING menamatkan sesi di tempat keempat dengan 47.659s, hanya 0.015s di belakang Adib, menjadikan persaingan di kelompok depan semakin sengit.

Sementara itu, Md Idlan Haqimi Raduan dari ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM melengkapkan lima terpantas keseluruhan dengan 47.810s selepas menunjukkan peningkatan ketara daripada sesi Latihan Bebas awal hari.

Khairi berkongsi, “Pada awal sesi Kelayakan tadi, saya mengambil sedikit masa untuk mencari rentak dan memahami keadaan trek terlebih dahulu sebelum mula mencatatkan masa yang lebih kompetitif. Selepas itu, saya mula meningkatkan pace secara berperingkat seperti yang telah dirancang. Trek ini sememangnya antara kegemaran saya, jadi saya lebih yakin dan selesa setiap kali berada di sini. InsyaAllah, saya akan memberikan yang terbaik pada sesi Shoot Out esok dan berusaha untuk mendapatkan kedudukan yang lebih baik buat pasukan,” katanya.

TOP 5 FASTEST – COMBINED QUALIFYING CP125
1. MD KHAIRI ASYRAF MAHMOOD – IPONE YAMAHA YY PANG RACING TEAM (47.497s)
2. MD ADIB ARSYAD MOHD HISAM – PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR (47.578s)
3. ADIB HAREEZ HAZWAT – TAB SPORTS SCK HONDA RACING (47.644s)
4. MD SYAMIL AMSYAR M IFFENDE – PETRONAS SPRINTA YAMAHA – 31 RACING (47.659s)
5. MD IDLAN HAQIMI RADUAN – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (47.810s)

The post KHAIRI PIMPIN BURUAN POLE appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

Fairil melakar catatan 48.179s dalam sesi Kelayakan, sekali gus menewaskan kelompok pencabar rapat yang hanya dipisahkan dalam margin kecil. Kejayaan ini hadir selepas satu hari aksi yang penuh cabaran, termasuk isu teknikal pada sesi awal sebelum bangkit pada saat paling penting.

Sejak sesi Latihan Bebas 1, Fairil menunjukkan potensi dengan mencatat 48.808s untuk berada di tangga teratas kumpulan, sebelum jatuh ke P2 dalam Latihan Bebas 2 di belakang Nuzzul Ady Muhammad Sudin dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING yang mencatat 48.263s. Namun, pelumba muda itu kembali mengatur langkah kemas pada sesi Kelayakan untuk merampas kedudukan teratas.

Konsistensi turut ditunjukkan oleh Md Darwish Amsyar M Ridzwan dari ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM yang menamatkan sesi Kelayakan di tempat kedua dengan 48.204s, hanya 0.025s di belakang Fairil. Darwish sebelum itu turut menampilkan prestasi stabil sepanjang sesi Latihan Bebas dengan berada dalam kelompok tiga terpantas.

Raja Abdurraqib Raja Norfatihah dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING pula melengkapkan kelompok tiga terpantas dengan catatan 48.366s, hasil peningkatan ketara selepas tidak berada dalam lima terbaik pada sesi Latihan Bebas.

Md Aqil Ramadhan Idris dari HONDA RS MEGATECH RACING TEAM menamatkan sesi di tempat keempat dengan 48.429s, diikuti Md Al-Syafiq M Al Amirul Zaki dari IGOL BROTHERS 7 TECH RACING yang melengkapkan kelompok lima terpantas dengan 48.468s, menjadikan saingan lima terbaik hanya dipisahkan kurang daripada tiga persepuluh saat.

Fairil berkata, “Saya amat berterima kasih kepada seluruh pasukan yang telah bekerja keras tanpa henti. Perancangan kami pada awalnya adalah untuk keluar bersama rakan sepasukan, tetapi saya menghadapi masalah brek dan terpaksa kembali ke paddock. Selepas diperbaiki, saya keluar semula secara berseorangan dan jujurnya tidak menjangka akan menjadi pelumba terpantas hari ini. Alhamdulillah, ini semua hasil kerja keras pasukan,” katanya.

TOP 5 FASTEST – QUALIFYING
1. MD FAIRIL HAZMI FARID SEZLI – IGOL BROTHERS 7 TECH RACING (48.179s)
2. MD DARWISH AMSYAR M RIDZWAN – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (48.204s)
3. RAJA ABDURRAQIB RAJA NORFATIHAH – PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING (48.366s)
4. MD AQIL RAMADHAN IDRIS – HONDA RS MEGATECH RACING TEAM (48.429s)
5. MD AL-SYAFIQ M AL AMIRUL ZAKI – IGOL BROTHERS 7 TECH RACING (48.468s)

The post FAIRIL TERPANTAS, MILIKI PETAK PERTAMA appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

Musim ini menyaksikan EASTEL TKKR RACING TEAM beralih kepada jentera Modenas Z15GT, sekali gus memaksa mereka meninggalkan hampir keseluruhan data pembangunan yang dikumpulkan pada musim-musim terdahulu.

“Ya, saya boleh katakan hampir 80 peratus daripada proses ini merupakan satu ‘restart’. Walaupun kami mempunyai pengalaman luas dalam perlumbaan, setiap jentera mempunyai karakter yang tersendiri. Semua data lama berkaitan geometri casis, talaan suspensi, nisbah gear, penghantaran kuasa dan tingkah laku motosikal tidak boleh digunakan secara terus. Kami benar-benar perlu membina semula pangkalan data teknikal dari sifar sambil memahami sepenuhnya karakter Modenas Z15GT dalam situasi perlumbaan sebenar,” jelas Bobie.

Menurutnya, cabaran terbesar bukanlah kekurangan pengalaman, sebaliknya masa untuk mengumpul data yang mencukupi.

“Dalam perlumbaan, data ialah aset paling berharga. Tanpa rujukan yang lengkap, setiap perubahan pelarasan perlu diuji satu demi satu. Pada masa yang sama, kami perlu memastikan pelumba terus kompetitif sambil pasukan mempelajari setiap aspek jentera baharu ini.”

Walaupun berdepan proses pembelajaran yang mencabar, pengalaman bertahun-tahun dalam arena Cub Prix memberi kelebihan kepada pasukan untuk mempercepatkan pembangunan.

“Pengalaman membantu kami mentafsir maklum balas pelumba dengan lebih tepat, mengenal pasti masalah ‘setup’ lebih awal dan membuat keputusan teknikal dengan lebih pantas. Data mungkin baharu, tetapi cara kami bekerja sudah terbukti.”

Selepas dua pusingan pertama, Bobie menganggarkan pasukannya memerlukan sekurang-kurangnya tiga hingga lima pusingan bagi membina asas pelarasan yang benar-benar stabil. Namun beliau optimis dengan perkembangan yang ditunjukkan setakat ini.

“Alhamdulillah, kami semakin memahami kekuatan dan kelemahan jentera serta hala tuju pembangunan yang perlu diambil. Keserasian antara pelumba, jurutera dan mekanik juga semakin kukuh dari satu pusingan ke satu pusingan. Dalam fasa pembelajaran seperti ini, komunikasi adalah segala-galanya.”

Dalam usaha mempercepatkan proses pembangunan, EASTEL TKKR RACING TEAM turut memperhalusi pendekatan analisis data dengan memberi penekanan kepada setiap sesi latihan, konsistensi masa sepusingan, corak tunggangan pelumba serta perubahan prestasi mengikut keadaan litar.

Bagi Bobie, cabaran musim ini merupakan antara pengalaman paling bermakna sepanjang penglibatannya dalam sukan permotoran.

“Ia menguji kesabaran, keupayaan teknikal dan semangat seluruh pasukan. Kami tidak mencari jalan mudah. Sebaliknya, kami mahu membuktikan bahawa prestasi boleh dibina melalui kerja keras, disiplin dan pembangunan yang sistematik.”

Menjelang aksi di Jempol, beliau berharap pasukannya terus mengurangkan jurang dengan kelompok hadapan sambil mengumpul lebih banyak data untuk pembangunan berterusan.

“Kami mungkin sedang membina semula asas pasukan dengan jentera baharu, tetapi semangat juang EASTEL TKKR RACING TEAM tidak pernah bermula dari sifar. Jika semuanya berjalan seperti dirancang, saya percaya kami mampu menghadirkan kejutan positif di Jempol.”

The post TKKR: BINA SEMULA DARI SIFAR appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

Bermula dari petak grid kompetitif selepas sesi Super Pole, perlumbaan terus meledak seawal pusingan pembukaan apabila Kasma Daniel Kasmayudin dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR mengetuai perlumbaan, namun kedudukan itu tidak kekal lama apabila Md Fareez Afeez Abd Rahman dari MOTUL YAMAHA YY PANG RACING TEAM serta Nazirul Izzat Md Bahauddin dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA MAJU MOTOR turut merapatkan diri dalam kelompok hadapan.

Seawal lap kedua, perlumbaan mula berubah rentak apabila Md Amirul Ariff Musa dari TAB SPORTS SCK HONDA RACING mengambil alih pendahuluan, diikuti rapat Md Farish Hafiy Farid Sezli dan beberapa pelumba lain yang membentuk kelompok besar di hadapan, menjadikan perlumbaan semakin sukar diramal.

Kasma kembali bangkit pada lap ketiga untuk merampas semula kedudukan pendahulu, namun tekanan berterusan daripada Amirul dan Abdullah Qayyum A Razak dari MOTUL YAMAHA YY PANG RACING TEAM memastikan tiada ruang untuk selesa di hadapan. Pertarungan semakin sengit apabila Qayyum pula mengetuai perlumbaan pada lap keempat, dengan kumpulan hadapan kini dipenuhi lebih lima pelumba dalam jarak rapat.

Lap kelima dan keenam menyaksikan situasi terus berubah dengan Hafiy, Muhammad Helmi Azman dari TAB SPORTS SCK HONDA RACING dan Qayyum saling berganti kedudukan di depan, sementara masa terpantas 1’21.951s yang dicatat Helmi menambah tekanan kepada kelompok utama. Perlumbaan ketika itu kekal terbuka dengan setiap selekoh menyaksikan pertukaran posisi.

Masuk ke fasa pertengahan, Md Muzakkir Mohamed dari VOGE RACING TEAM muncul mengetuai perlumbaan pada lap kesembilan, sebelum Md Irfan Haykhal Amidi dari TAB SPORTS SCK HONDA RACING dan beberapa pelumba lain kembali mengambil alih pada lap seterusnya menyaksikan kelompok hadapan menjadi medan pertempuran lebih daripada lapan pelumba yang berpotensi menang.

Pada lap terakhir, Irfan mendahului, diikuti Afizi, Nazirul dan Hafiy, dengan perlumbaan seakan menuju penamat di tangan beberapa nama. Namun, segalanya berubah di selekoh terakhir apabila Azroy Hakeem Anuar dari HONDA CASTROL POWER 1 YUZY RACING dan Amirul kedua-duanya terjatuh, membuka ruang kepada perubahan besar di saat akhir.

Dalam kekalutan itu, Md Haziq Md Fairues tampil sebagai pemenang selepas melepasi garisan penamat dengan catatan 15’23.122s, hanya 0.006s di hadapan Md Iqbal Amri Abdul Malek dari AHM MOTOR SPORTS KM+ RACING LUBE yang mencatat 15’23.128s. Tempat ketiga menjadi milik Helmi dengan catatan masa 15’23.165s.

Haziq berkata, “Ini perlumbaan yang sangat di luar jangkaan bagi saya, kerana sebelum ini saya tidak pernah bersaing dalam keadaan semua pelumba berada dalam satu kelompok rapat seperti ini. Pada awal perlumbaan, saya cuba untuk kekal di hadapan dan menamatkan perlumbaan di tempat pertama, tetapi saya jatuh ke beberapa posisi di belakang kerana terlalu ramai pelumba yang bertarung rapat. Pada lap terakhir, saya merasakan tuah menyebelahi saya di selekoh terakhir apabila ada pelumba melakukan kesilapan dan terkeluar laluan (overshot). Ketika itu saya melihat hanya ada lima pelumba di hadapan, dan saya rasa itu adalah peluang terbaik untuk cuba merebut kemenangan. Terima kasih kepada pasukan dan keluarga. Penantian selama tiga tahun tanpa kemenangan akhirnya tidak sia-sia. Kemenangan ini saya dedikasikan kepada semua yang sentiasa berada di belakang saya memberi sokongan tanpa henti.”

TOP 5 FASTEST – FINAL RACE

1. MD HAZIQ MD FAIRUES – IDEMITSU HONDA YAM RACING (15’23.122s)
2. MD IQBAL AMRI ABDUL MALEK – AHM MOTOR SPORTS KM+ RACING LUBE (15’23.128s)
3. MUHAMMAD HELMI AZMAN – TAB SPORTS SCK HONDA RACING (15’23.165s)
4. MD FARISH HAFIY FARID SEZLI – TAB SPORTS SCK HONDA RACING (15’23.215s)
5. AHMAD AFIF AMRAN – PETRONAS SPRINTA YAMAHA – CKJ RACING (15’23.253s)

The post HAZIQ AKHIRI PENANTIAN KEMENANGAN appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

Bermula dari petak utama selepas mencatat masa terpantas sesi Shoot Out 1’23.837s, Syamil tidak mensia-siakan kelebihan grid apabila melakukan permulaan kemas untuk mengetuai perlumbaan, diikuti rapat oleh rakan sepasukan Md Farid Hakimi Farid Sezli, manakala Idlan Haqimi Raduan dari ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM mengisi kedudukan ketiga.

Seawal lap kedua, PETRONAS SPRINTA YAMAHA – 31 RACING mula menunjukkan dominasi apabila Syamil dan Farid kekal mendahului kelompok, namun tekanan daripada pencabar semakin meningkat dengan Idlan kekal rapat di kedudukan ketiga, diikuti Ahmad Jebat Zulkarnain dari MBI SELANGOR MOTTOROY XLA.

Persaingan semakin terbuka pada lap ketiga apabila Syamil terus mengetuai, namun rakan sepasukan Idlan, Md Farish Iqmal Khayrul Elyas mula naik ke kelompok hadapan, menjadikan pertarungan lebih sengit di kelompok empat teratas. Tidak lama selepas itu, Arash Tsunami Kamarudin dari AHM IPONE RACING TEAM turut menyertai perebutan podium, menjadikan saingan semakin padat.

Lap kelima menyaksikan perubahan besar apabila Farid mengambil alih kedudukan pendahulu, diikuti Emil Idzhar Ezuan dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA – CKJ RACING, manakala Syamil merosot ke tempat ketiga dan Adie Putra Sukarno turut berada dalam kelompok empat terbaik. Ketika itu, strategi perlumbaan mula memainkan peranan penting apabila kumpulan hadapan mula kekal rapat dalam jarak kurang satu saat.

Namun, Syamil kembali menunjukkan ketenangan luar biasa pada lap seterusnya apabila beliau bersama Idlan dan Arash kembali mengejar kelompok depan, dengan tekanan semakin memuncak ketika perlumbaan memasuki fasa akhir. Lap ketujuh menyaksikan Syamil kembali mendahului, diikuti rapat Farid dan Arash.

Detik mendebarkan pada lap terakhir apabila Farid sempat mendahului semula, diikuti Syamil, Adie, Arash dan Idlan dalam kedudukan lima terbaik ketika itu, menjadikan perebutan kemenangan terbuka luas sehingga ke garisan penamat.

Syamil akhirnya melintasi garisan penamat terlebih dahulu dengan catatan masa 11’23.462s, hanya 0.034s di hadapan Farid yang mencatat 11’23.496s dalam keputusan yang sangat rapat. Adie menamatkan perlumbaan di tempat ketiga dengan 11’24.045s, diikuti Arash dan Idlan dalam kelompok lima terbaik.

Bagaimanapun, keputusan akhir berubah selepas Adie Putra Sukarno diberikan penalti turun 2 posisi kerana melakukan aksi memintas di Bawah bendera kuning. Penalti tersebut menyaksikan Adie turun ke tempat kelima, manakala Arash Tsunami Kamarudin dinaikkan ke podium ketiga.

Syamil berkongsi, “Terima kasih yang tidak terhingga kepada pasukan yang telah bekerja keras tanpa henti untuk memastikan kami mampu berada di atas podium hari ini. Segala usaha, pengorbanan dan kerja berpasukan benar-benar memberi makna besar kepada pencapaian ini. Perlumbaan tadi memang telah dirancang dengan teliti. Kami tahu jentera kami mempunyai kelebihan untuk mengetuai kumpulan, dan itu menjadi kunci strategi kami. Saya dan Farid berbincang dari awal dan kami berpegang kepada perancangan itu walaupun tekanan sangat sengit. Alhamdulillah, semuanya membuahkan hasil.”

TOP 5 FASTEST – FINAL RACE

1. MD SYAMIL AMSYAR M IFFENDE – PETRONAS SPRINTA YAMAHA – 31 RACING (11’23.462s)
2. MD FARID HAKIMI FARID SEZLI – PETRONAS SPRINTA YAMAHA – 31 RACING (11’23.496s)
3. ARASH TSUNAMI KAMARUDIN – AHM IPONE RACING TEAM (11’24.081s)
4. MD IDLAN HAQIMI RADUAN – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (11’24.106s)
5. MD ADIE PUTRA SUKARNO – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (11’24.045s)

The post 31 RACING DOMINASI SEPANG appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.

Perlumbaan bermula dengan Ahmad Malek Ridha dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING mempamerkan pelancaran cemerlang untuk mendahului saingan, diikuti rapat rakan sepasukannya, Nuzzul Ady Muhammad Sudin, manakala Md Fairil Hazmi Farid Sezli dari IGOL BROTHERS 7 TECH RACING dan Md Akid Mohd Shah Khearul Nisiam dari HONDA RS MEGATECH RACING TEAM turut berada dalam kelompok hadapan.

Namun, rentak perlumbaan berubah seawal lap kedua apabila Fairil berjaya merampas kedudukan pendahulu, sementara Md Darwish Amsyar M Ridzwan dari ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM melonjak ke posisi kedua. Malek terus memberi tekanan di tempat ketiga diikuti Ady yang kekal memburu peluang di kelompok hadapan.

Drama terus memuncak pada lap ketiga apabila Malek kembali mengetuai perlumbaan, tetapi perhatian turut terarah kepada rakan sepasukannya, Danish Rifqi Yusnizam, yang mencatat masa terpantas 1’25.891s untuk melonjak ke kedudukan ketiga sebelum impiannya terpaksa dilupakan selepas terjatuh ketika sedang memberi tekanan kepada kelompok pendahulu.

Persaingan terus bertukar tangan pada lap keempat dengan Fairil kembali di hadapan, sementara Afiq mula menunjukkan taring apabila memintas beberapa pelumba untuk naik ke kedudukan kedua. Raja Abdurraqib Raja Norfatihah dari PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING pula muncul pencabar baru di kelompok depan.

Lap kelima menyaksikan Fairil semakin agresif apabila mencatat masa terpantas perlumbaan 1’25.479s untuk terus mengetuai saingan, namun kedudukan mula berubah drastik pada lap keenam apabila jentera Abdurraqib mengalami masalah teknikal, sekali gus memaksanya melupakan perebutan podium.

Ketika itu, Afiq mula menguasai perlumbaan dengan Ady mengekori rapat di belakang, manakala Fairil dan Malek terus mengekalkan tekanan dalam kelompok utama. Pada lap terakhir apabila Ady sempat mendahului saingan, namun Afiq tampil tenang dan bijak mengatur strategi sebelum melakukan serangan balas tepat pada masanya.

Penamat perlumbaan menyaksikan Afiq berjaya melintasi garisan penamat terlebih dahulu dengan catatan 10’12.620s, hanya 0.061s di hadapan Ady yang meraih tempat kedua menerusi catatan 10’12.681s. Seorang lagi pelumba MBI SELANGOR MOTTOROY XLA, Md Ali Imran Mohd Dzul Hijri, melengkapkan podium di tempat ketiga dengan masa 10’12.772s, sekadar 0.152s di belakang pemenang.

Afiq berkongsi, “Pada perlumbaan tadi, persaingan memang sangat sengit, lebih-lebih lagi untuk kekal berada di kelompok hadapan kerana semua pelumba tampil cukup kompetitif. Namun, saya cuba memberikan yang terbaik dan berjuang sehabis upaya dari awal hingga ke garisan penamat. Alhamdulillah, segala usaha akhirnya membuahkan hasil apabila saya berjaya meraih kemenangan hari ini. Kemenangan ini sangat bermakna buat saya kerana ia bukan datang dengan mudah. Saya amat berterima kasih kepada seluruh pasukan yang bekerja keras menyediakan jentera terbaik, keluarga yang sentiasa menjadi tulang belakang saya, serta semua penyokong yang tidak pernah berhenti memberi semangat dan percaya kepada saya walau dalam apa jua keadaan. Sokongan mereka benar-benar memberi motivasi untuk saya terus berjuang dan memberikan yang terbaik di atas litar.”

TOP 5 FASTEST – FINAL RACE

1. MD AFIQ SYAZANIE MUHD ZAINI – MBI SELANGOR MOTTOROY XLA (10’12.620s)
2. NUZZUL ADY MUHAMMAD SUDIN – PETRONAS SPRINTA YAMAHA 31 RACING (10’12.681s)
3. MD ALI IMRAN MOHD DZUL HIJRI – MBI SELANGOR MOTTOROY XLA (10’12.772s)
4. MD DARWISH AMSYAR M RIDZWAN – ZYNERGYS HONDA KC RACING TEAM (10’13.182s)
5. MD AIREL AHMAD MARZUKI – HONDA RS MEGATECH RACING TEAM (10’13.265s)

The post AFIQ TAWAN WIRA DI SEPANG appeared first on PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix.